特約評論員/王玉星

在海口空港保稅區內，得益于海南自貿港“零關稅”等政策，一架架來自泰國、卡塔爾等國的飛機不斷來這里開展保稅維修；在寧波舟山港梅山港區，今年集裝箱吞吐量持續攀升，首次突破1000萬標箱，寧波舟山港成為全球唯一擁有兩座“千萬箱級”碼頭的港口；在新疆，雙邊國際道路運輸線路已達119條，占全國總量三分之一以上，外貿增速位居全國第一……站在2024年末回望，在世界經濟復蘇乏力、全球貿易持續低迷的背景下，我國外貿展現出了較強的韌性和活力，新亮點加速涌現，新動能加速形成，正不斷向著貿易強國目標穩步前行。

貿易是連接各國利益的紐帶，是經濟增長的重要引擎。黨的十八大以來，面對復雜嚴峻的國際環境，以習近平同志為核心的黨中央把握時代大勢，順應歷史潮流，積極推動對外開放，開放范圍、領域和層次持續拓展，升級貨物貿易，創新服務貿易，發展數字貿易，以數字化綠色化為方向，進一步提升國際分工地位，向全球價值鏈中高端邁進，貿易強國建設不斷邁上新臺階。今天的中國，與世界經濟的聯系更加緊密，特別是今年以來，主要貿易伙伴從140多個國家和地區增加到150多個，更有力見證了我國不斷向貿易強國邁進的步伐堅實。

成績來之不易，源自穩外貿“組合拳”加速出臺。今年以來，國際市場需求增長動力不足，逆全球化和貿易保護主義抬頭。在這樣的背景下，從加大對外貿企業的融資支持力度、提升外貿海運保障能力等9條措施，到有序放開電信、醫療等領域市場準入，再到提出放寬數字領域市場準入、促進和規范數據跨境流動等18條具體舉措，一攬子政策落地顯效，為貿易大國地位不斷鞏固、貿易結構不斷優化、貿易效益顯著提升提供了堅實支撐。以貨物貿易為例，前11個月，進出口總值39.79萬億元，同比增長4.9%，其中，前三季度各季度進出口額均超10萬億元，為歷史上首次，殊為不易、難能可貴。

加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤，外貿高質量發展動能強勁。承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，產業鏈更長、附加值更高的一般貿易出口增長明顯；對38個國家實行免簽政策，“免簽朋友圈”不斷擴容，為服務貿易注入新動能；跨境電商企業已超12萬家，海外倉超2500個，與30多個國家建立了雙邊電商合作機制；推動實施了與尼加拉瓜、厄瓜多爾、塞爾維亞的3個自貿協定；進博會、服貿會、消博會、廣交會、鏈博會等重點展會的成功舉辦……無論是新領域塑造新優勢，還是新模式激發新動能，或是新市場開辟新空間，都為“緊密聯系世界的中國”寫下了生動注腳。

當前，世界進入新的動蕩變革期，經濟因素和非經濟因素相互交織，外貿發展面臨的外部環境更趨復雜嚴峻。但是，我國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本趨勢沒有改變，對貿易強國建設形成有力支撐。同時，今天的中國，不僅是“世界工廠”，也成為“世界市場”，為各國提供了更廣闊的中國市場發展機遇。前進的道路上，堅定不移貫徹黨中央部署和要求，完整、準確、全面貫徹新發展理念，夯實貨物、服務、數字貿易“三大支柱”，必將加快貿易強國建設，為推進中國式現代化提供重要支撐。

開放中國，商通全球。中國將持續擴大高水平對外開放，夯實貨物、服務、數字貿易“三大支柱”，統籌貿易發展與安全，在更高水平上推動貿易強國建設邁出新步伐。新時代新征程，乘勢而上、接續奮斗，向著貿易強國的目標穩步前行，中國高質量發展的道路必將越走越寬廣，中國號巨輪乘風破浪、行穩致遠的動能也必將更加強勁有力！（王玉星）