現(xiàn)代快報訊（通訊員 周添暢 李楠 記者 李娜）早上6點多，南京海事局大廠海事處執(zhí)法人員登上海巡艇出艇巡航管控。7點，隨著“海巡06218”的警笛聲響起，南京寶塔水道上半段全面實施船舶交通管制，國網(wǎng)江蘇南京輸電220kV華曉4611線6#塔改造工程跨江換線涉水施工作業(yè)開始。11月8日，現(xiàn)代快報記者從南京海事局獲悉，此次施工將從11月2日開始，預(yù)計持續(xù)到11月27日，如果有天氣原因或?qū)㈨樠印Ｊ┕て陂g，南京海事局將持續(xù)做好施工水域管控，全力保障通航與作業(yè)安全。

據(jù)介紹，在施工現(xiàn)場，將始終有2艘海巡艇在施工區(qū)域進(jìn)行管控巡航，通過VHF（甚高頻）發(fā)布施工管控通告，同時引導(dǎo)施工影響涉及的船舶到就近安全水域拋錨；2艘維護(hù)艇在附近進(jìn)行警戒維護(hù)，防止船舶航行經(jīng)過；同時還有1艘應(yīng)急拖輪機(jī)動待命，以隨時應(yīng)對各種突發(fā)狀況。在各方的共同努力下，施工區(qū)域船舶已經(jīng)清空，寶塔水道全面開始通航管控，禁止船舶航行通過，跨江電纜正在緩緩放下準(zhǔn)備更換。

據(jù)了解，國網(wǎng)江蘇南京輸電220kV華曉線是南京熱電廠至南京曉莊變電站的重要電力輸送通道，此次施工為改建老舊北鐵塔，并更換夾江跨江電纜，以保障江南城區(qū)用電安全。跨江電纜橫跨了整個寶塔水道約1080米，在更換電纜涉水施工期間需實施4次水上交通管控，共計15天禁止船舶通航，將對寶塔水道船舶航行及碼頭生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生極大影響。

大廠海事處執(zhí)法人員介紹，寶塔水道日均通航船舶約120艘次，航道內(nèi)日均作業(yè)船舶約70艘次，此次施工將影響11家港口企業(yè)，54個碼頭泊位的正常作業(yè)。為保障跨江電纜換線施工順利進(jìn)行，同時盡量減少對船舶航行與碼頭生產(chǎn)作業(yè)影響，南京海事局通航管理處、指揮中心、大廠海事處提前謀劃、密切配合，召開安全評審會議，分析評估施工安全保障方案，同時提前發(fā)布了《關(guān)于國網(wǎng)江蘇南京輸電220kV華曉4611線6#塔改造工程施工作業(yè)的航行通告》，督促船舶謹(jǐn)慎駕駛，并制定了嚴(yán)密的《國網(wǎng)江蘇南京輸電220kV華曉4611線6#塔改造工程夾江大跨越換線施工水上交通組織方案》，以確保跨江電纜順利完成“拆舊換新”。

同時，為了確保施工順利進(jìn)行，大廠海事處組織召開了碼頭單位宣貫協(xié)調(diào)會，并充分利用全要素“水上大交管”信息化系統(tǒng)，精準(zhǔn)排查、提前預(yù)知可能航經(jīng)管控區(qū)域的船舶，進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，通過信息化手段強(qiáng)化對船舶的遠(yuǎn)端管控，進(jìn)一步減少了現(xiàn)場管控的壓力，有效保障了施工安全。

“接下來，南京海事局將嚴(yán)格按水上交通組織方案持續(xù)做好施工水域管控，全面加強(qiáng)與指揮中心、施工單位協(xié)調(diào)聯(lián)動，強(qiáng)化快反中心遠(yuǎn)程管控與海巡艇現(xiàn)場維護(hù)效能，全力保障施工水域通航和作業(yè)安全。”南京海事局執(zhí)法人員表示。

（通訊員供圖 校對 李凱波）