暑運以來，江蘇省連云港市各火車站客流大增。數據顯示，上半年，連云港東、連云港等6站今年累計發送旅客570.7萬人次，到達人數與此基本持平。這意味著，上半年連云港地區鐵路客流量已突破千萬人次大關，半年就步入“千萬客流時代”，較疫情前同期水平增長超過100%。

分析上半年客流走勢發現，今年上半年，連云港市高鐵客流呈恢復性增長，整體呈現“先抑后揚”態勢，“五一”、端午假期，客流回升顯著，旅客到達、發送量均快速攀升。尤其是7月以來，火車站旅游、探親、學生客流激增。鐵路部門表示，在實施暑期運行圖的基礎上，將密切關注客流變化情況，及時調配運能，優化旅客列車開行，加大安檢查危力度，全力做好站車服務工作。

高鐵運能“火爆”輸出，不斷帶來產業鏈上下游的“聯動”效應。這個春夏，連云港市景區游客量接連“爆棚”，高鐵是背后不折不扣的“無形”推手。數據顯示，高鐵的通行與加密，正在日益深刻改變文旅的“時空概念”，一方面乘坐高鐵來連的游客越來越多，城區核心景區的游客來源地，基本已實現全國各省市全覆蓋，這背后高鐵的作用不容小覷；另外一方面，高鐵也在改變著來連游客的旅游“時間線”，“過夜客”增多、“夜游客”增多，文旅融合發展質態進一步提升。

據鐵路部門人士介紹，往年長三角區域內，旅客出游范圍多局限在滬寧杭、蘇錫常、甬臺溫等傳統旅游城市，但今年情況已經開始有所改變。隨著長三角高鐵織線成網，不少線路已實現公交化開行，搭乘高鐵“快旅慢游”已經成為一種新時尚。往年熱門的滬寧杭、蘇錫常、甬臺溫正在逐步向皖南、浙西南、蘇北等地拓展，包括連云港等蘇北城市在內的旅游城市，成為越來越多旅客新的打卡地。

值得一提的是，從今年1月1日至7月19日，連云港火車站發送旅客量為379.5萬人次，到達人數基本持平。據預測，僅連云港站，國慶前后客流總量就有望到達千萬人次。“尤其是暑運以來，每天發送量和到達量加起來有七八萬人次。”車站人員介紹，高鐵帶來的游客一般都是散客自助游，他們相比團隊游客，在景區停留時間更長，更多的消費自然也能留在景區。（王文 徐浩翔 李佃好）