科技創新是引領產業發展的第一動力。2025年，作為“十四五”收官之年，鎮江以55.6%的高新技術產業產值占比——全省第三的位次，交出一份“半年答卷”。亮眼數字背后，是一家家企業在生產線上“跑”出的新速度，也是一項項政策在服務鏈上“通”出的新效能。
機器轟鳴、機械臂飛舞。在鎮江句容經開區容泰半導體（江蘇）有限公司生產一車間，98臺粗鋁線焊線機正在進行半導體鋁線鍵合工作。隨著機器人手臂精準作業，一片片薄如蟬翼的功率半導體器件從產線魚貫而出。作為一家專業從事新型功率半導體器件的設計、研發、生產及銷售的國家級高新技術企業，容泰半導體不斷拓寬產品領域、提升企業高度，逐步在功率半導體領域嶄露頭角。企業訂單已排到12月份，預計全年銷售將突破4億元。
容泰半導體（江蘇）有限公司副總經理華文強說：“我們的產品主要應用于大類像汽車電子方面、新能源方面。我們在原有產線的基礎上，對一些瓶頸工序做了設備的擴充，把產能得到一個釋放。我們還新增了一個產品線，就是TO252，月產能能達到1600萬只左右。”
容泰的“提速”并非孤例。統計數據顯示，1—6月鎮江市高新技術產業產值占比達55.6%，高于全省平均3.8個百分點。數字躍升的背后，是科技政策的“精準滴灌”。
鎮江市科技局區域創新處處長孫焱表示，鎮江市科技局推進關鍵技術聯合攻關、深化產學研合作、科技貸款風險補償，三條政策鏈同步發力，讓創新“最初一公里”到“最后一公里”全程有人接棒。今年上半年，征集企業重大技術需求42項，立項發布27項，開展系列產學研活動40場次，發布企業技術需求110條，征集高校科技成果超400項，促成產學研合作260余項，為企業提供科技貸款超10億元。
科技創新是推動社會進步的強勁引擎，人才則是點燃這引擎的關鍵火種。在揚中蜂巢，汽車技術專家王澎與研發團隊在汽車動力系統的“卡脖子”領域劈開一條自主創新之路，讓國產汽車的引擎奏出更強音。他們成功研制出了一種耐高溫的可變截面渦輪增壓系統，實現了降本增效和進口替代兩個目標，為我國汽車零部件產業的自主創新和產業升級提供了有力支撐。
蜂巢汽車科技集團有限公司汽車技術專家王澎說：“我們研發的這款耐980℃汽油VGT增壓器，它的核心零部件就是這一個噴嘴環。通過這樣一個汽油VGT技術，它可以很好實現和目前主流混動發動機理論循環工況進行完美的匹配。首先它能夠實現各種工況下汽油的完全燃燒；另一方面，能夠大大改善渦輪遲滯，用咱們老百姓的話說，就是一旦油門踩下去，加速馬上就有。”
從高校走進企業、從實驗室走向生產線、從“書架”走上“貨架”，產學研的“抱團”也是拉動高新技術產業占比飆升的關鍵引擎。最新統計顯示：圍繞“876”創新引領工程和“四群八鏈”重點產業，鎮江已連續三年實施產業前瞻項目153項，其中103項由駐鎮高校與企業聯合攻關，占比超過三分之二。
孫焱表示，接下來，每月至少進企業兩次，現場開“問診會”，同時把“揭榜掛帥”和“賽馬”搬到車間里。誰有真需求，誰就現場發榜；誰能最快破題，財政資金就第一時間跟進。只要敢“揭榜”，政府就敢“買單”，真正讓科技創新從實驗室到量產線的每一步，都有“真金白銀”護航。
來源：鎮江市廣播電視臺
