俯瞰淮安大地，一條條農村公路宛若綿延玉帶，將星羅棋布的村莊與廣袤田疇緊密相連；一輛輛貨車穿行其間，滿載特色農產品，駛向市井鄉鎮，架起致富橋梁。
這是江蘇淮安“四好農村路”建設成效的生動縮影。“十四五”期間，淮安以“四好農村路”建設為抓手，深入實施“交通先行”戰略，聚焦農村公路“建設、管理、養護、運營”四個方面，全力打通群眾出行“最后一公里”。五年來，淮安累計完成投資36.75億元，新改建農村公路1043公里、橋梁154座，規劃發展村莊雙車道四級及以上公路通達率100%，農村公路總里程達1.24萬公里。
回家路“近了”
“這可是我們期盼好久的大喜事呀！”2024年6月，洪澤湖旅游公路全線建成通車，從此，沿線居民“晴天一身土，雨天兩腳泥”的出行窘境成為歷史。
“以前這里真是難走啊！”提起過往，淮陰區高家堰鎮河頭村村民馬廣勤止不住搖頭。他告訴記者，在河頭村，不少村民都靠養殖水產品為生，這條路曾是所有養殖戶往返湖邊的必經之路，但有些地方道路比較差，雨雪后更是寸步難行。“我家離這不過三里地，現在騎車十來分鐘就能到，以前要走半個多小時，一到陰雨天，路上全是爛泥，走路都得踮著腳！”馬廣勤感慨地說。
“農村公路作為鄉村的‘毛細血管’，對推動城鄉一體化、促進鄉村振興發展起著重要的作用。”市公路事業發展中心黨委書記、主任蔡曉斌說。“十四五”期間，淮安持續疏通“毛細血管”，大力推進基礎設施提檔升級，為村民出行送去通達，也為鄉村振興注入動力。目前，淮安已創成1個“四好農村路”全國示范縣和7個省級示范（達標）縣；“打造綠色農路淮安樣板，推進環洪澤湖四好農村路高質量發展”入選2023年江蘇省交通強國建設試點典型經驗，“大運河百里畫廊洪澤湖旅游公路全線貫通”入選2024年全國大運河文化保護傳承利用10件大事，洪澤區進水閘至三河閘段作為全省唯一的農村公路工程獲評江蘇省公路水運平安百年品質工程；“湖城金道”品牌榮獲江蘇省優秀農村公路品牌。
致富路“寬了”
11月3日一大早，洪澤區西順河鎮荷趣園生態養殖基地的700多畝蟹塘就熱鬧起來。
“重陽節前后，蟹黃最肥！”蟹農高維明拿起剛捕撈的螃蟹，一只一只檢查、過秤，“我們出貨的螃蟹重量在3兩以上，有的能超過半斤。”2021年，高維明返鄉創業，成立了江蘇曦澄湖生態養殖有限公司。幾年來，他前后投入了700多萬元，承包了720畝塘口搞起了大閘蟹養殖。可令他沒想到的是，螃蟹品質上來了，運輸卻出了問題。“水產批發市場離我們蟹塘直線距離不到5公里，但想把螃蟹運過去必須穿過鎮上走洪澤湖大堤繞一圈，路程多了三倍。”
修通一條公路，發展一片產業，致富一方百姓。2024年4月30日，洪澤區張福河大橋建成通車。路通了，不僅讓高維明的大閘蟹順利運出，還吸引了洪澤湖建投集團前來投資，將原本的傳統養殖蟹塘改造成現代化的高標準養殖塘口，帶動當地養殖業發展。“養殖環境改善提高了養殖效益，現在我們全鎮擁有8850畝螃蟹養殖塘口，2024年螃蟹產量約280萬斤，銷售額達8000萬元，今年產量預計能達到320萬斤，銷售額可望達1億元。”西順河鎮副鎮長倪立明笑著說，現在不少在外打工的人紛紛回鄉養螃蟹，蟹塘已經是“一塘難求”。
在淮安，像西順河這樣正在發生蛻變的故事并非個例。在洪澤區蔣壩鎮，一家家網紅民宿成為游客的打卡點，數據顯示，雙節期間該鎮累計接待游客數量突破14.6萬人次，較去年同期增長了58.18%；在盱眙縣，僅洪澤湖旅游公路沿線就有35個特色漁業養殖基地，水產養殖總面積達10萬畝，年產值2億元……一條條農村公路化身“產業走廊”，正在重塑淮安鄉村的經濟版圖。
便民路“通了”
在盱眙縣黃花塘鎮張洪村的快遞驛站，村民劉群正在取件。他告訴記者，“以前要騎車去鎮上拿，來回得40分鐘，現在快遞直接送到村里頭，在家門口就能拿快遞了，很方便。”
“現在快件量比以前大多了，高峰時每天能有三四百件。”盱眙縣黃花塘鎮崗村社區物流服務點負責人潘立堂介紹，快遞進村既方便了村里的老人，也方便了在外地工作的年輕人，子女為家中老人網購生活用品已成常態。
靠著發達的農村物流網絡，消費品下鄉進村。同樣，借路“起飛”的還有各地農產品。“看看我們的產品，綠色無污染，家人們可以先下單嘗一嘗。”在盱眙縣天泉湖鎮陡山村百草園，種植大戶王克勤正在直播。傍晚，快遞車準時到達，將打包好的產品運往物流中心。
“十四五”期間，淮安大力推動農村物流節點布局和交郵融合線路開通，建成12個縣級農村物流服務中心，73個鄉鎮農村物流服務站和1295個村級農村物流服務點，開通交郵融合線路155條，目前，市縣、鎮、村農村物流服務點覆蓋率均為100%。2021年，漣水縣創成省農村物流示范縣，2022—2024年，淮安區、金湖縣、盱眙縣、洪澤區、淮陰區先后創成省農村物流達標縣，淮安實現農村物流全域達標。
記者 孔雪 王昊
通訊員 劉國昌 王曉晴 吳愛民 劉同根 何樹 王剛
