當前，低空經濟作為戰略性新興產業，已成為推動高質量發展的新增長極。從無人機物流到交通接駁、觀光體驗，低空經濟不僅重塑著人們的出行、出游方式，也不斷開啟產業發展、城市提升的更多可能。
近日，南通崇川至上海浦東雙向低空直升機載客常態化航線正式開通并實現首飛。作為南通主城區，崇川區往返上海方向車流密集，自駕需2.5小時，鐵路換乘耗時近5小時；而搭乘這條新開通的低空航線，時間就可縮短至50分鐘。航線的獨特魅力不止于快捷。飛機從崇川一起飛，便開啟低空游覽模式，如同進入一條“空中文化走廊”。
南通交投集團空天數智公司總經理助理張施琦說：“航行中能看到五山風景區、濱江風光帶，在浦東的起降點也毗鄰迪士尼樂園，距離浦東機場也僅有十五分鐘的車程，非常方便商務出行及游客旅游體驗。”
南通市民倪先生說：“平時因為工作需要經常需要往返上海浦東坐飛機出行。現在有直升機通航，極大減短了我的出行時間。”
眼下，“低空元素”正逐漸深入到城市生產生活的各個環節。連云港開通跨省無人駕駛航空器低空物流航線，連接連云港市海州區與山東臨沂市臨沭縣，全長62公里，30分鐘即可直達，為蘇魯兩地特色農產品互通搭建起“空中快車道”。鎮江探索長江航段“水上服務區＋無人機配送”新模式，船員在線下單，服務區接單后，無人機就能裝載物資精準飛往目標船舶。
鎮江海事局大港處海事監管科三級主辦葛新亮說：“不僅幫船員節省了時間和經濟成本，還減少了交通艇頻繁往來帶來的水上交通和環境污染風險。經測算，單次配送就能減少碳排放約15公斤。”
護航低空經濟發展，各地也正加速建立全方位的風險管控機制。江蘇省民用無人機系統質量檢驗檢測中心（鹽城）日前已投入試運營，下設六大專業檢測實驗室。其中，抗風性能實驗室填補了華東地區該領域空白。《無錫市低空經濟發展促進條例》10月1日起施行，通過立法破解空域使用、安全監管等現實挑戰。華東地區首單“低空護航保”也于日前正式落地昆山，結合低空試飛過程中可能存在的信號干擾、系統故障、操作失誤等風險場景，提供精準專業的風險保障方案，極大增強了低空飛行試驗業務的抗風險能力。
最新發布的《2025江蘇省未來產業發展報告》顯示，江蘇低空經濟產業規模近300億元，集聚上下游企業約1300家，產業規模、創新平臺、融資活躍度等方面均處于全國領先地位，低空制造業優勢突出，綜合實力位居全國前列。
記者│江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
徐晗 李明洋 王碩
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