記者從南通海關(guān)了解到，今年前5個月，南通市外貿(mào)進(jìn)出口1655.2億元，同比增長14.5%，增速繼續(xù)列全省首位，展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和底氣。

　　近日，記者在南通東灶港口發(fā)展有限公司的兩萬噸級通用碼頭看到，兩臺75噸級門機(jī)正在吊裝作業(yè)。今年以來，港口公司搶抓新能源發(fā)展機(jī)遇，通過風(fēng)電葉片遠(yuǎn)銷全球多國的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，成為吞吐量增長的主力軍。公司副總經(jīng)理黃鶴成說，1-5月完成情況比較好，今年有望超過去年全年總量。

　　為支撐吞吐量增長，港口公司實(shí)行24小時不間斷作業(yè)，并成立專門的市場運(yùn)營小組，及時跟蹤全球經(jīng)濟(jì)形勢和客戶需求。與此同時，在海關(guān)、海事、邊檢等單位支持下，港口公司以打造數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)中心為支點(diǎn)，全力推進(jìn)碼頭集群建設(shè)，讓船舶靠港、離港更高效、更便捷。

　　近日，如皋港迎來首艘進(jìn)口紙漿運(yùn)輸船。該貨輪滿載8200多噸貨物，通過海運(yùn)直達(dá)長源國際碼頭，在如皋海關(guān)監(jiān)管下，貨物通過“船邊直提”方式離港，第一時間駛向亞太森博（江蘇）漿紙有限公司。

　　江蘇長源國際港務(wù)有限公司總經(jīng)理田靜超介紹，以前船舶靠泊上海羅涇或是常熟興華港后，貨物要先入庫，等待海關(guān)通關(guān)放行以后，再用江船運(yùn)過來卸貨。時間成本在6-7天，現(xiàn)在采取“船邊直提”方式，海輪直接停靠長源國際碼頭，兩天以內(nèi)就能完成貨物卸載與通關(guān)，大大提升了整體效率。

　　位于金鷹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的亞太森博漿紙項(xiàng)目，是主營高檔白卡紙生產(chǎn)制造的明星企業(yè)。該公司年產(chǎn)能規(guī)劃120萬噸，需紙漿原料100萬噸，其中超90%依賴進(jìn)口。今年1-5月，亞太森博累計(jì)進(jìn)口紙漿25萬噸，貨值超10億元。紙漿屬于件雜貨，以往在港口裝卸作業(yè)中需以單件形式處理，耗時又費(fèi)力，“船邊直提”模式下，企業(yè)在貨物運(yùn)輸途中可以提前辦理通關(guān)手續(xù)，船舶抵港后，無需海關(guān)查驗(yàn)的貨物可以直接裝車運(yùn)廠。

　　如皋海關(guān)監(jiān)管一科副科長郭飛翔表示，針對進(jìn)口紙漿、進(jìn)口液體化工品等重點(diǎn)貨物，采取“一事一議”措施，進(jìn)一步細(xì)化了“船邊直提”作業(yè)流程，切實(shí)減少了港區(qū)物流作業(yè)環(huán)節(jié)，降低了企業(yè)經(jīng)營成本，在著力破解堵點(diǎn)難點(diǎn)、增強(qiáng)企業(yè)動力活力和獲得感方面，取得了實(shí)實(shí)在在的效果。

　　據(jù)南通海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個月，南通市外貿(mào)進(jìn)出口1655.2億元，在全省繼續(xù)居第4位，同比增長14.5%，增速繼續(xù)列全省首位。其中，出口1099億元，增長19.3%；進(jìn)口556.2億元，增長6.1%。

　　5月份當(dāng)月，南通進(jìn)出口349.9億元，增長15.3%，連續(xù)11個月保持增長。

　　從出口市場來看，前5個月，南通對東盟、歐盟、中東進(jìn)出口額分別為252億元、242.8億元、161.8億元，分別增長25.6%、19.8%和17.5%。

　　從主要出口商品來看，前5個月，南通機(jī)電產(chǎn)品出口616.6億元，增長35.4%，其中，船舶、電工器材、集成電路出口額分別增長142.5%、146.1%、31.7%，合計(jì)拉高全市出口增速14.9個百分點(diǎn)。

　　據(jù)分析，近幾個月南通進(jìn)出口規(guī)模和增速高位企穩(wěn)，外貿(mào)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展趨勢不斷鞏固。預(yù)計(jì)上半年南通外貿(mào)增速仍能維持在15%左右的高位。