今年1-7月，江蘇交通基礎設施建設累計完成投資超1500億元。大力推進交通基礎設施建設，暢通交通“大動脈”，是為民生保障托底，為經濟發展護航的重要一環，江蘇作為交通強國建設第一批試點省份，始終在奮力加快建設交通強國中爭做示范。

以交通促流通，以流通強經濟。1-7月，全省公路水路累計完成貨運量16.7億噸、貨物周轉量7072億噸公里，同比分別增長13.7%、12.1%；完成客運量2.4億人次、旅客周轉量145億人公里，同比分別增長24.4%、30.2%……數據見證，今年以來，江蘇交通行業運輸各項指標持續向好，交通樞紐優勢轉變為經濟發展優勢，四通八達交通網絡架起了經濟“傳輸帶”，助推經濟“跑起來”。

交通不僅是經濟的血脈，也是群眾的“幸福路”。滬蘇湖鐵路全線唯一獨塔斜拉橋合龍、滬寧沿江高鐵完成全線拉通試驗、鹽城南洋國際機場T1國際航站樓投入使用，一個個交通項目建設捷報頻傳，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。一條條高速的架起，讓群眾國內各地自駕游成了一件尋常事；一輛輛高鐵的開通，讓群眾去往目的地更快捷更舒適。當下，便捷的交通讓群眾愿意就著周末去周邊走走，趁著節假日去遠方看看，大大提升生活的幸福感和獲得感。

給力的交通，還覆蓋了廣大的鄉村。2022年，江蘇11個縣（市、區）被確定為“四好農村路”全國示范縣創建單位，全省農村公路總里程約14萬公里，在全國率先實現具有通達條件的行政村雙車道四級公路全覆蓋。建設鄉村路，村民出行解了難題，鄉村旅游有了路子，一條條“四好農村路”描繪了鄉村振興的美好畫卷。

江蘇，一幅綜合交通運輸體系藍圖正徐徐展開。在江蘇400公里長江岸線上，有9座世界級橋梁和隧道同時在建；北沿江、寧淮高鐵全線開工，軌道上的江蘇正在加速形成。此外，高速公路、航道、港口、機場等多個重大項目都在加快推進。一個個交通建設項目的布局、建設和完工，助推現代綜合交通運輸體系加快建設，江蘇交通強省建設跑出“加速度”。

相信未來，江蘇將會繼續瞄準人民對高品質生活出行需求，聚焦區域經濟發展實際需要，不斷提升交通基礎設施建設效率，為交通強國建設貢獻江蘇力量。（鐘雨微）