現代快報訊（通訊員 嚴晨 胡欣雨 記者 季雨）11月4日，馬紹爾群島籍“阿爾瑪菲婭”輪緩緩靠泊中石油江蘇LNG碼頭。隨著11月首艘能源船舶的靠泊，如東洋口港冬季保供進入倒計時階段。作為全國最大LNG能源島，陽光島已成為長三角能源供應的“壓艙石”，累計接卸LNG6811萬噸，眼下正迎來能源船舶密集到港潮。如東邊檢站精準聚焦多航線保障需求，提前部署筑牢民生“溫暖防線”。
為確保傳統航線“主渠道”高效暢通，針對卡塔爾、澳大利亞等傳統氣源國船舶占比超六成的特點，如東邊檢站升級“常態化保障機制”，依托7×24小時通關服務和能源物資“快捷通道”，實現船舶靠泊、查驗、離港全流程無縫銜接。通過提前對接代理公司獲取船舶動態，制定“一船一策”勤務方案，“一站式”完成船體檢查、人證對照等邊防檢查手續，有效降低船舶滯港成本。
自2018年7月北極航線開通以來，亞馬爾項目LNG運輸量持續增長，如東邊檢站科學制定“極地船舶保障方案”，因北極航線每年通航時間2.5-3個月，通航窗口期短，船舶運輸時效性要求極高，該站開辟“極地船舶專屬通道”，優先辦理入境手續；聯合口岸部門建立“冰情—船期—查驗”聯動機制，提前研判北極航道通航動態，精準匹配查驗時間與船舶到港計劃，確保“窗口期”內每一艘船舶到港即檢、快速通關，不浪費寶貴運輸時間。
極端天氣應對是能源安全的重中之重。而地處長江入海口與黃海交匯處的陽光島，因四面環海、無遮擋的特殊區位，夏季易受臺風路徑影響，冬季常遭遇寒潮與海上大風疊加侵襲。如東邊檢站延續“抗高溫、防臺風”保障經驗，升級冬季惡劣天氣響應機制。聯動氣象部門精準推送寒潮、大風預警，協助企業做好在港船舶加固和待泊調度；惡劣天氣過后第一時間啟動“能源運輸綠色通道”，最大限度降低對LNG接卸的影響。同時，依托陽光島融創黨建帶成員單位組建“黨員先鋒隊”，在低溫天氣下實行錯峰查驗與24小時值守，確保能源船舶“零延誤”。
“從傳統航線到北極新通道，每一條航線的暢通都關系著千萬家庭的溫暖。”如東邊檢站邊防檢查處處長汪偉表示，目前全站已完成冬季保供前各項準備工作，通過優化查驗流程、強化科技應用、深化多方協同，全力保障如東陽光島年接卸LNG能力向千萬噸級邁進，為長三角冬季能源供應注入邊檢力量。
（通訊員供圖）
