新春剛過，江蘇今年新一輪“以舊換新”活動就上線了，不止力度更大、支持范圍也更廣，為消費者帶來實際的政策利好。

2025年南京市電動自行車“以舊換新”活動2月10日晚上線，按照新車最終銷售價格的30%給予補貼，最高不超過1000元。此次補貼政策相比去年的補貼力度來說，每輛車增加了300到500元左右。在“真金白銀”的補貼帶動下，車市繼續(xù)延續(xù)消費熱潮。

南京小牛電動車洪武北路體驗店店主魚孟杰說：“3000元錢的車可以補貼900元錢，加上舊車的殘值，對于消費者來講得到一個很大的實惠，對于商家來講增加了銷量。”

南京雅迪電動車大石橋授權(quán)店店主徐清華說：“我估計銷量比去年能增長30%到40%。”

今年汽車以舊換新政策擴大了汽車報廢更新支持范圍，把國四排放標準實施首年的燃油車，納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍。

汽車置換更新補貼方面，根據(jù)新車的價格分三檔補貼，今年每一檔補貼相較去年都略有調(diào)整，購買新能源乘用車，補貼最高不超過15000元；購買燃油乘用車，補貼最高不超過13000元。

目前，江蘇各地都在落實新舊政策銜接工作，通過舉辦車展+抽獎、以舊換新補貼+消費券等形式，形成政策疊加效應(yīng)，吸引眾多消費者前來選購新車，為消費市場注入強勁動力。

鹽城消費者曹玉鵬說：“我們購買的車型，除了享受省補的12000元之外，還有店家的8000元置換補貼，加在一起的確優(yōu)惠不少。”

（江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心記者/尹美又 楊帆 許瑩 潘越 宿遷臺 鹽城臺 編輯/胡超）