運河泱泱，悠悠千載，萬千船只在這里往來不絕。中國大運河連通南北，是我國古代重要的漕運通道。

“漕者，水轉(zhuǎn)谷也。” 漕運是利用水道調(diào)運專門物資的專門運輸體系，糧食則是漕運調(diào)配的主要物資。漕糧運輸關(guān)系國家命脈，對維持國家政治、軍事、經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)有著巨大的意義。

“漕運是經(jīng)濟，也是政治。漕運是歷史，也是傳說。漕運是制度，也是生活。漕運是一個民族行走在水上的智慧和故事……”中國漕運博物館的一面墻上寫著這樣一段關(guān)于漕運的文字。

國家文物局專家?guī)斐蓡T、大運河申遺文本總負責(zé)人張謹(jǐn)以明朝的漕運制度為例，介紹了漕運經(jīng)歷的幾個發(fā)展階段?！耙婚_始叫支運法，農(nóng)民運得比較多，那農(nóng)民的負擔(dān)就很重。第二個就變成兌運法，農(nóng)民不用運糧食到大糧倉，運到一個相當(dāng)于中轉(zhuǎn)站的衛(wèi)所就可以，這時農(nóng)民的運輸負擔(dān)依舊比較重，就發(fā)明了長運法，就有專門的漕運隊伍直接運輸。”

糧食乘船北上抵達目的地后，就需要存儲。一座座糧倉也成為大運河漕運史的有力見證。回洛倉是我國目前發(fā)現(xiàn)的隋代保存最完好、規(guī)模最大的國家糧倉遺址。其東西長約1140米、南北寬約355米。目前，共鉆探出倉窖220座。據(jù)推算，整個倉城倉窖的數(shù)量大致700座左右，每座倉窖可儲放糧食大約55萬斤，總儲糧可達約3.85億斤。

“一下就讓人體會到當(dāng)時的國家糧倉對于整個大一統(tǒng)國家物資調(diào)配的意義，以及運河修造的重大的意義?！睆堉?jǐn)認(rèn)為，與其他的古文明相比，我們的古文明能夠延續(xù)下來的一個很重要的原因，就在于能在整體的范圍內(nèi)統(tǒng)一地去調(diào)配。

“用現(xiàn)在的話說就是全國一盤棋。我們國家統(tǒng)一地安排我們的資源，來關(guān)注人民的生活。從古到今，這都是我們執(zhí)政者的重要的理念?！?中國文物學(xué)會會長、故宮博物院學(xué)術(shù)委員會主任單霽翔認(rèn)為，從漕運就可以看到“全國一盤棋”的重要性。

在當(dāng)前的時代背景下，“全國一盤棋”的思想仍然具有重要意義?！巴ㄟ^各個地區(qū)之間的相互協(xié)作，集中力量來辦大事，共同維護國家的整體利益，來實現(xiàn)國家富強、社會和諧、人民安康的夢想?！?span style="box-sizing: border-box; text-indent: 32px;">北京郭守敬紀(jì)念館執(zhí)行館長張鵬說道。

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