特約評論員/艾佩韋

國家郵政局監測數據顯示，截至6月30日，今年我國快遞業務量突破800億件，比2023年提前59天。今年以來，我國快遞市場繼續快速發展，月均業務量超130億件。特別是進入6月以來，在電商平臺年中大促等利好因素的帶動下，快遞日均業務量超5億件，市場規模加快擴大，在促進消費、服務生產和保障民生等方面發揮了積極作用。

“小包裹”映射“大經濟”?？爝f業一頭連著生產，一頭連著消費，是經濟發展與消費活力的“晴雨表”。今年上半年，快遞業交出了業務量比2023年提前59天突破800億件、月均業務量超130億件、年中大促快遞日均業務量超5億件的優異“成績單”，有力證明了中國快遞業的強勁發展勢頭，更呈現出中國消費市場持續向好的良好態勢，為活力滿滿、穩中向好的中國經濟寫下了生動注腳。

見微以知萌。消費是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，快遞“跑起來”的背后，正是消費者“買起來”的活力支撐。中國擁有14億多人口、超4億中等收入群體、人均GDP超過1萬美元，龐大的基數意味著巨大的消費潛力。從江蘇宜興的紫砂陶、四川峨眉山的竹葉青茶，到山東魚臺的小龍蝦、浙江桐鄉的汽車配件，再到泰國春蓬府的榴蓮、意大利的瓷磚，一件件如約抵達的包裹，日益滿足著人民群眾多元化、品質化、特色化的消費需求，跑出了激蕩發展強動能的“加速度”。

“小包裹”跑出“加速度”，得益于快遞業服務場景的不斷豐富、服務領域的不斷拓展、服務品質的不斷提升。設立鄉村收寄點、建設預處理中心，積極推進農村寄遞物流體系建設，推動“快遞進村”走向深入，打開新產品進村入戶、農產品進城上桌的新空間。將快遞服務從消費領域延伸至生產環節，為制造企業提供入廠物流等綜合供應鏈服務，推動“快遞進廠”不斷拓展，讓生產者享受更優發貨服務、消費者享受更快收貨體驗。加速提升航空運輸服務能力，打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系，推動“快遞出?！辈椒ヌ崴?，為更多的中國商品出海及國外商品進口提供更為便捷的服務。作為產銷兩端的連接者，快遞業發展勢頭猛、勁頭足，源于消費信心增強、需求旺盛，利于生產提能增效、促進發展。

一次快遞業務完成，緊連一次經濟的“脈動”，月均超百億的“小包裹”匯聚起來，將是經濟發展的萬千“大能量”。今年以來，國家加強頂層設計，各地抓好貫徹落實，全國上下堅持一盤棋，全力以赴拼經濟、促發展，促進假期消費“熱辣滾燙”，線上消費“熱度不減”，助力提振消費信心、釋放消費需求，形成推動高質量發展的強大動力?？梢哉f，快遞業的提速快跑和經濟發展的回升向好實現了良性互動。面向未來，隨著我國物流基礎設施網絡日趨完備，并達到世界先進水平，消費“小包裹”將更好呈現出川流不息的繁茂景象，助力我國經濟發展“強動能”持續釋放。

小小快遞，連接千城百業、聯系千家萬戶，承載著人民對美好生活的向往，也孕育著經濟持續向好的活力。相信隨著快遞市場規模的加快擴大，快遞業將不斷釋放發展動能和澎湃活力，讓“小包裹”釋放“大能量”，助力書寫中國經濟活力澎湃的新圖景。