人無精神則不立，國無精神則不強。黨的二十大站在黨和國家事業發展全局的戰略高度，把“弘揚偉大建黨精神”寫進大會主題，強調“弘揚以偉大建黨精神為源頭的中國共產黨人精神譜系”。為凝聚推進中國式現代化的精神偉力，“有一種精神”系列微視頻于2023年12月25日起正式上線。系列微視頻由中央網信辦網絡傳播局指導，中共江蘇省委網信辦出品，現代快報+制作，中國互聯網發展基金會中國正能量網絡傳播專項基金特別支持。通過學習第一批46種納入中國共產黨人精神譜系的偉大精神，激發各領域踔厲奮發、勇毅前行，為推進中國式現代化匯聚磅礴力量。

2024年1月30日，“有一種精神”系列微視頻第37集《發揚青藏鐵路精神，創造更多中國奇跡》上線。青藏高原，世界海拔最高的高原。高寒缺氧、群峰交錯，曾經進藏難于上青天。2006年7月1日，近2000公里的青藏鐵路全線通車，幾代人的夢想才成真。2023年7月1日，被譽為“天路”的青藏鐵路正式開啟動車時代。

一條“天路”聯通雪域內外，為區域經濟社會發展注入新的活力。

早在1958年，青藏鐵路就曾破土動工，到1984年，青海省境內的西寧至格爾木段建成通車。2001年，格爾木至拉薩段工程開工。十萬建設大軍，五年征戰。海拔高于4000米的線路超過960公里，氧氣含量僅為海平面的一半左右，極端氣溫可達零下40攝氏度……鐵路建設者與惡劣環境斗爭，與技術瓶頸較量，克服高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱等世界性工程難題，架起“世界屋脊上的鋼鐵大道”，孕育出了“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神。

如今，神州大地上，路網密布，高鐵飛馳。鐵路建設者正發揚青藏鐵路精神，腳踏實地、勇攀高峰，為推進中國式現代化建設串起更多“詩和遠方”。

現代快報/現代+記者 盧河燕