金九銀十，年度黃金施工期。江蘇各重大工程進度條拉滿，以滿格狀態跑出建設加速度。一項項關鍵節點相繼突破，為年度目標打下堅實基礎。
10月16日，寧淮左線六合特大橋跨205國道連續梁順利合龍。項目建成后，南京與淮安將實現“1小時直達”。通訊員 諶勤 新華日報·交匯點記者 趙亞玲 攝
10月14日拍攝的204國道贛榆城區段工程高架橋施工現場。該段路線全長9.915公里，將于2026年9月完成建設。司偉 吳康 攝 視覺江蘇網供圖
10月14日，寧揚城際（揚州段）跨儀揚河矮塔斜拉橋即將進入上部結構主梁的施工。作為中國首條跨越長江的城際地鐵線路，建成后將大幅縮短南京與揚州的時空距離。新華日報·交匯點記者 陳儼 攝
10月11日，蘇州市吳中區長橋改建項目順利完成西半幅鋼箱系桿拱鋼梁及超薄高韌瀝青罩面施工作業并亮燈。西半幅通車后將轉為東半幅鋼箱系桿拱鋼梁施工作業。王建中 攝 視覺江蘇網供圖
10月11日，江陰市利港2×100萬千瓦機組擴建施工現場，工人們正在緊張有序作業。該項目計劃今年11月并網發電，每年可向江蘇南部電網送電88億千瓦時。潘正光 攝 視覺江蘇網供圖
10月10日，通蘇嘉甬鐵路站房與正線同步推進。當前項目建設進入關鍵階段，已轉入橋梁上部結構施工階段。黃佳 攝 視覺江蘇網供圖
10月9日，張靖皋長江大橋南航道橋施工現場一派繁忙景象。目前，該大橋南航道橋南主塔高度已達313米，預計年底實現封頂。施柏榮 攝 視覺江蘇網供圖
10月8日傍晚時分，南京北站建設工地塔吊林立，燈火通明，建設工人們正堅守崗位，站好國慶長假最后一班崗。吳斌 攝 視覺江蘇網供圖
