仲春時節，萬物蔥蘢。記者來到和平鎮二河新閘處，綠水悠悠、寧靜祥和的二河，與遠處浩瀚的洪澤湖風光交相輝映；閘口兩側林木蔥蔥、葦草叢生，色彩斑斕的春景讓人目不暇接。不少騎行愛好者沿著二河東堤一路騎行，樂享美好春光。
二河長31.5千米，屬于分淮入沂工程的一段，是洪澤湖的一條引河，連通洪澤湖與淮沭河，是淮河下游防洪工程體系的重要組成部分。二河前身是清康熙四十一年(1702)修筑高家堰大壩（洪澤湖大堤）取土形成的河道，南至周橋橫堤、北至武家墩鹽河。后來年久失修，到新中國成立，已成為洪澤湖大堤邊的廢水塘。
“倒了高家堰，淮揚不見面”，一直是淮揚地區的一句俗語，意指高家堰一旦垮塌，淮、揚一帶就會被洪水淹沒。歷史上由于黃河數次奪淮，清江浦境內成為“洪水走廊”。
據統計，僅19世紀100年內50%年份出現嚴重洪澇。民國20年(1931)“淫雨連綿淮、沂、泗齊漲，洪澇并乘，里運河東西堤潰決，淮北一片汪洋”“由泗城河舟行至皖臨淮和明光，由淮陰南門舟行至高寶一帶，惟皆行駛于秋禾之上，令人慘不忍睹”。
1950年10月，中央人民政府作出《關于治理淮河的決定》，下定決心“一定要把淮河修好”。1957年，省水利廳提出了《分淮入沂綜合利用工程規劃》，新開一條從淮陰至沭陽，與新沂河接通，并北上至連云港的淮沭新河，以代替入海水道部分作用，開創了江蘇跨流域調度水資源的新實踐。
1957年12月，“分淮入沂·南水北調”工程正式開工，新開二河大部分利用老二河，所以仍命名二河。除開挖河道外，主要興建了二河閘、淮陰閘、沭陽閘等一批骨干水工建筑物，利用新沂河相機分泄淮河洪水每秒3000立方米，并將淮水北調，兼北送淮水灌溉及航運，在洪澤湖缺水、沂沭泗流域水量多余時，還可通過中運河經二河補充洪澤湖水量，直接保護1690平方千米蘇北灌溉總渠以北地區免受洪水威脅。
分淮入沂展陳館內，一張褪色的黑白老照片記錄了分淮入沂二河段開工建設的情景：數以千計的民工頭頂烈日，開挖土方，揮汗如雨……1958年4月，省委省政府動員淮陰、鹽城、揚州、南通4個地區民工11.8萬人開挖二河，歷時近1年到1959年1月竣工，完成土方3382.22萬立方米，先后筑成塊石護坡6.4萬立方米。
“自我記事起，我們這就經常遭水淹，每逢雨季莊稼被淹、房子被沖，是常有的事，一到下雨的時候我們都提心吊膽的。”今年82歲的和平鎮電站村村民胡順如回憶道，那時候沒有現代化機械，全憑工人們用雙手一鍬一鍬地挖出來的，估摸著挖出的土都能裝滿2個西湖。
建成以來，二河多次分泄淮河洪水并多次為戰勝淮北干旱作出重要貢獻，同時在工農業生產、調節航運水位、生活供水等方面發揮了巨大作用，每年向淮北地區輸送工農業及生活生態用水近三十億立方米，為實現淮河全流域安瀾作出了重要貢獻。
此外，二河還被老清江浦人親切地喚作城市的“生命之河”，不僅是幾十年來市民用水的主要來源之一，更記刻著清江浦的變遷史。
原清浦區自1983年建區以來，境內二河全年水質都保持在地表水Ⅲ類標準以上，滿足其作為生活飲用水源地的基本水質要求。“二河上游連通全國五大淡水湖之一的洪澤湖，盛產螺螄、大閘蟹等水資源名產，吸引了不少從事養殖、捕撈等水產業的漁民。”區農水局河道管理所所長朱平介紹，隨著社會經濟的快速發展，二河周邊生活垃圾排放變多，過度網箱養殖、違章種植等，給二河水生態、水環境帶來了不容忽視的影響。
“因歷史原因，二河沿線還分布著船舶修造廠、砂石碼頭，給二河飲用水源地帶來極大安全隱患，亟需拆除。”朱平回憶道，自2017年清江浦區（由原清河區、清浦區2016年合并）全面推行河長制工作以來，二河沿線各級河長積極履職盡責，嚴格依法管理，全面清除“兩違三亂”，通過搬遷、拆除、轉產等措施，徹底根除了船廠、碼頭、貨場等老大難問題，二河沿線水環境顯著改善，飲用水水源地安全得到了進一步保障。
去年7月，二河東堤生態修復工程正式拉開帷幕，實施包括堤壩道路拓寬加固、生態步道更新提升、飲用水源地生態提升等工程，旨在將二河東堤逐步打造成為融洪澤湖歷史文化和二河水韻文化于一體的文化品牌，成為承載千年運河文化的良好平臺。
區農水局相關負責人陳國威表示，待項目完工，不僅可以有效提升大堤的防洪保安能力，改善二河水質，發揮水資源調度作用，還可以深度挖掘沿線景觀、文化、生態、旅游等資源，帶動周邊產業串珠成鏈、串點成片，形成集景觀公路、旅游景區、特色產業于一體的生態富民廊道。
酌水知源，酌古知今。昔日的清江浦洪水泛濫、堿地茫茫，今日的清江浦麥田成片、稻谷飄香。六十七載光陰，二河水滋潤清江浦大地，帶來安居樂業，守護一方安瀾。
