交匯點訊 4月13日至16日，由香港特區政府創新科技及工業局與香港貿易發展局聯合主辦的2025香港國際創科展（InnoEX）于香港會展中心啟幕，聚焦“機器人、智慧出行、網絡及數據安全、人工智能、低空經濟”等前沿議題，旨在推動跨行業合作與技術成果轉化。
今年香港國際創科展匯聚來自17個國家和地區逾500家參展商，包括世界級創新機構、研發中心及科技先鋒等。展會特設“江蘇展館”，以“低空經濟”為主題，21家江蘇企業前來參展，重點展示在低空經濟產業領域科技創新成果、技術、產品和方案。
一走進江蘇館，顏色靚麗的白鯨航線W5000無人貨運飛機模型引起眾多參觀者注意。
針對當前國內快遞運輸中，尤其是小支線城市因運輸量不足而難以實現快遞空運的問題，白鯨航線研制具備5噸最大業載能力、航程達2600公里的全球最大無人貨運飛機。而它的直接運營成本僅2.7元/噸公里，能高效服務于城市間“點對點”物流、山區物流、跨境運輸等場景。
白鯨航線發展規劃部總監宋琦介紹說，去年10月，飛機在白鯨航線常州生產基地成功總裝下線，目前適航申請已獲中國民航局受理，設計年產能達120架，首架機預計2026年交付。“未來，企業將深化與高校及科研院所的產學研合作，共同探索無人航空器適航認證標準，并拓展‘無人機+物聯網’生態。”
“展會熱度超乎想象，我們帶來的宣傳冊全部發完了。”大翼航空商務部總監牛瑩告訴記者，參觀者最關注企業的王牌產品“風箏線”無人機管理系統。
據介紹，“風箏線”是一個無人機操作系統，將無人機、飛手、成果、空域四大要素在一個平臺上組成統一整體，廣泛應用于應急救援、公共安全、城市管理、能源巡檢、生態環保、基礎設施建設和農業與自然資源普查等眾多領域。
發展低空經濟，好比一場馬拉松賽。“低空經濟是一個不斷迭代升級的產業，身處其中要不斷突破。”牛瑩說，公司利用AI大模型的推理分析能力和無人機行業經驗，創新研發全國首個面向場景的無人機Al數字調度員——“風曉飛”，能對飛行控制到任務調度實現全語音閉環管理，技術人員對著話筒“喊話”，無人機便能立刻收到指令開始作業，怎么說就怎么飛。
無人機從“寶蓮燈”機巢中飛出，以70米定高巡航，時而貼崖盤旋掃描邊坡裂縫，時而懸停抓拍路面龜裂細節，實時將高清影像與三維點云數據回傳至指揮中心……云圣智能科技有限責任公司演示的明星產品“圣·寶蓮燈”無人機等在展會上引發關注。
云圣智能戰略市場經理張鈺姝告訴記者，無人機巡檢體系可以達成高頻次、常態化、無人值守化的全自動巡檢，實現對園區安全生產、森林火災、地質災害、水域偵察等諸多場景的常態化巡檢。比如漳州市東山縣首期已建成36套智能無人機基站系統，實現243.4平方公里無人機巡檢全覆蓋。
低空經濟雖然屬于新興賽道，但江蘇已基本形成涵蓋關鍵材料、動力系統、飛控系統、整機制造等多個環節，從研發到制造再到運用管理的全流程完整產業鏈條，集聚低空產業相關企業近300家，重點整機制造企業數量超80家，擁有南京拓攻機器人、億維特航空科技、長空科技、無錫數字鷹、航天時代飛鵬等一批重點骨干企業，同時擁有一批科研機構、重點創新平臺，無人機專利申請量位居全國前三。
低空經濟憑借其廣闊的市場潛力、技術創新及產業鏈之間的深度融合，正在成為國民經濟發展的新引擎。走進南京館，以“數字+”為主題，南京市科技局組織11家企業、研發機構參展，展示領域包括運動仿真、自動駕駛、機器人、醫療器械、無人機、智慧能源、智能交通等產品和一體化解決方案。
當救生圈插上科技“翅膀”，會發生什么化學變化？展會上，一款仿救生圈的橙色無人機很吸睛。據介紹，它具備14m/s極速飛行能力，并且在7級強風下依然保持穩定，適應旅游景區至遠洋海事等12大應用場景。“即使是海上作業，它的表現也毫不遜色。設備已在長江、黃海等復雜水域完成實戰測試，成功處置多起突發險情，超強的穩定性將為救援工作帶來更多安全保障。”南京開天眼無人機科技有限公司海外業務經理李旭說。
新華日報·交匯點記者 倪方方
