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    “優”農資、“慧”耕種,常州大地繪出高質量“春耕圖”

    一年之計在于春。為確保今年農業生產開好局、起好步,常州市提前謀劃、積極行動,正從農資儲備、技術服務、市場調控等多方面入手,保障春耕備耕工作有序推進。如今,常州各地正呈現出一幅熱火朝天的“春耕”圖景。

    備足“農資”,“春耕”更有底

    2月17日,在常州溧陽市溧城街道馬墊村的興禾植保有限公司儲備倉庫,工人們正緊鑼密鼓地搬運、配送各類農藥、化肥。總經理周擁兵介紹,公司年前就積極聯系貨源,確保農藥和肥料等產品總量能夠滿足全市農業生產需求。截至目前,已有約3.5噸殺菌劑、12.8噸苗后除草劑和375噸肥料到貨,其中172噸肥料已完成配送。



    結合往年銷售特點,興禾植保有限公司還推出電話預約、手機下單等便捷采購方式,并提供送貨上門和作物種植技術指導服務,讓種植大戶足不出戶就能備齊春耕所需物資。

    為穩定農資市場價格,溧陽市農業農村局和市供銷總社積極發揮調控作用,開展化肥保供儲備工作,確保農資價格保持平穩。同時,建立健全質量追溯體系,從源頭上杜絕假冒偽劣農資流入市場,保障農民利益不受損害。溧陽市農業農村局還將密切關注春耕生產動態,及時調整農資供應計劃,積極組織農技專家深入田間地頭,為農民提供現場指導和技術支持。

    據了解,今年溧陽市計劃播種糧食作物面積82.7萬畝,其中小麥30.8萬畝、水稻48萬畝。

    生態育“優苗”,“豐收”更可期

    春投一簍苗,秋收萬斤蟹。眼下正是投放蟹苗的好時節,常州螃蟹主產區金壇的養殖戶們搶抓農時投放蟹苗,十萬余畝蟹塘呈現熱火朝天的“水上春耕”圖景。

    2月13日一大早,金壇區儒林鎮湖頭村的一處河蟹養殖基地已經忙碌起來。當天基地計劃捕撈1000多斤蟹苗,負責人徐文超告訴記者,今年的大閘蟹已經開始起苗,每天能出貨500千克左右。



    在儒林鎮一處蟹塘,蟹農正撐著小船將成袋的鮮活蟹苗投放到蟹塘中。一只只行動敏捷的青褐色蟹苗爭先恐后地從網兜里躥出來,隨著水花濺起,迅速“躍”入清澈見底的水中,入住“新家”。

    選好苗是養蟹成功的重要一步,優質蟹苗體色呈青灰色,金爪黃毛,體質健壯、活潑。“為了確保苗種均勻,提高蟹苗的成活率,基地的工人們根據蟹苗雄雌、大小、蟹爪健全等情況進行挑選,保證苗種品質。”常州市金壇萬葉水產專業合作社理事長馮東波介紹,目前推廣的螃蟹苗種是金壇自主選育的“長蕩湖1號”,今年的投放密度可能會有所增加,母蟹的投放密度每畝約1800只。

    蟹苗投放后,在清澈見底的池塘中自由游動。塘口看得見的生機之下,是一套“看不見”的“數字養蟹”系統。水下,信息收集傳感器敏銳地捕捉著PH值、溫度、溶解氧、氨氮等環境要素。在傳感器的另一端,數字化漁場后臺正“緊鑼密鼓”地分析數據、調好水質,給“蟹寶寶”提供良好的生活環境。常州金壇區數字化漁場辦公室主任張晶告訴記者:“水產養殖在線監測物聯網系統,可實現塘口水質、用電設備運行情況的實時監測與數據上傳。我們再根據系統采集到的數據,按需智能啟動增氧、喂食等操作。”



    得益于生態、高效、優質的綠色生態養殖模式,金壇區的蟹苗不僅在當地被早早預訂,還吸引周邊養殖戶前來購買。養殖戶談國明來自溧陽,今年采購了50多千克。他說,金壇的蟹苗品種具有抗病性強、基因穩定、個體大、成活率高等優勢,自從投放金壇的蟹苗,每年收成都不錯。

    智慧“耕種”,“豐景”質更足

    近日,常州東風農機集團有限公司廠區內一派繁忙景象:數百輛等待交付的各類拖拉機整齊排列,猶如等待檢閱的鋼鐵方陣。春節前后,20多臺下線的新能源混動拖拉機從這里陸續被送往各省,這也是國內首批量產的280馬力新能源拖拉機,另有100多臺新能源混動拖拉機正等待生產。



    為助力今年農業生產“第一仗”,東風農機集團1月份就通過直營店和社會中間庫進行產品儲備,強化售后服務。除了貼心的助農服務和市場準備,產品研發和生產技術的持續迭代升級更增強了打好“第一仗”的底氣。就在錢威威身后的重拖生產車間,工人們正在組裝一臺紅色新能源混動拖拉機。

    “這臺DF2804(F)增程式拖拉機達280馬力,爆發力比傳統柴油拖拉機更強,能有效提高大面積作業效率。而且操作簡單,自動擋位駕駛,易上手。”在產品研發區,東風農機集團技術中心高級產品經理楊志杰介紹,新能源混動拖拉機憑借低速、大扭矩的優勢,掉頭、起步更快,部分工況作業效率比同馬力傳統動力拖拉機高約30%。智能化方面,新能源混動拖拉機全電控操縱、無級變速、動力換向等功能齊全,駕駛體驗媲美新能源汽車,還配備360環影、遠程OTA升級等實用功能,選配無人駕駛系統可實現全無人作業。

    “目前280馬力新能源拖拉機已量產,我們還在研發240馬力和100馬力以下純電拖拉機,未來計劃將新能源產品布局到500馬力以下全部車型。”楊志杰表示,當前新能源拖拉機處于新產品試驗階段,隨著成熟上量,借助本地產業鏈共享三電配套資源等,整車成本將進一步降低。

    (時晟昊)


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