近日，全省首批11家“車聯網和智能網聯汽車先行先試區”獲集中授牌，其中常州占2席，為溧陽市、武進區。

入選“車聯網和智能網聯汽車先行先試區”，意味著無人環衛車、無人快遞運輸車等一批車聯網應用示范場景和無人駕駛，正在常州變得可看、可感、可觸。

車聯網，新型產業形態

車聯網，也稱智能網聯汽車，由于其集成了5G、AI、大數據、云計算、區塊鏈等前沿技術，目前成為國內外新一輪科技創新和產業發展的搶奪領地。

作為一種新型產業形態，車聯網已成為推動汽車制造業高質量發展的重要引擎。從中央到地方，紛紛出臺“一攬子”產業政策和行動計劃，加速布局發展車聯網及智能網聯汽車產業。

近年來，江蘇前瞻性地將智能網聯汽車產業納入全省重點打造的16個先進制造業集群之一，通過整合政策資源，強化創新引領，全力構建集研發、制造、應用、服務、人才、金融為一體的全方位產業生態體系，并鼓勵先行先試，探索應用場景，培育產業鏈條。

常州2家入選的背后，是全市努力實現國家、省賦予先行先試區功能定位的實力體現。

溧陽，產業特色明顯

溧陽的“先天條件”和“產業特色”，為推進車聯網和智能網聯汽車先行先試打下了堅實基礎。

作為全市新能源汽車產業創新的前沿板塊，溧陽車聯網和智能網聯汽車產業基礎深厚，目前集聚了立訊精密、江蘇時代、時代上汽等數十家車聯網和智能網聯汽車重點企業，產業鏈覆蓋動力域、汽車電子和汽車零部件三大領域。

2023年，溧陽市新能源汽車零部件產業產值突破千億元，動力電池產量分別占全國的13.7%、全省的37.8%，規模位居全國縣域第一。

發揮產業基礎優勢，探索車聯網和智能網聯汽車實踐，溧陽瞄準了標準完善、技術創新、產業集聚、基礎設施建設和場景應用推廣等方面，進行了一系列超前布局，力爭到2025年，實現車聯網產業營收規模超100億元。

立足產業建圈強鏈擴群，實施新能源運輸裝備品牌建設。溧陽市將加快智能駕駛域控制器、新型傳感器、線控底盤等核心技術的攻關，強化與“常州理想汽車和比亞迪汽車”的生態鏈協同。

同時，推動創新驅動能力培育，積極鼓勵智能無人裝備產業創新中心、天目湖先進儲能技術研究院等重點企業創建高能級創新平臺，加快智能化、網聯化、電動化關鍵核心技術攻關，鼓勵企業主導和參與車聯網標準規范制修訂工作。

溧陽市還將加快基礎設施建設升級。推動交通態勢感知、交通管控、信息發布等基礎設施智能化升級改造，基于高精度定位系統在重點商業綜合體打造智慧停車場示范應用。打造特色應用場景示范。建設智能運載網、智慧能源網、場景創新中心“兩網一中心”，場景涵蓋智能駕駛電動重卡、光伏道路、新型儲能、電動船舶等。建設全國首個“車能路云”一體化智能網聯測試平臺，預計2025年建成5萬平方米的檢測制造類配套載體。

武進，智電陣容壯觀

發展車聯網產業，武進區擁有壯觀陣容：智電汽車產業實力雄厚、產業鏈供應體系完善、龍頭企業帶動效應強……

今年10月，在北京舉行的2024世界智能網聯汽車大會上，理想汽車分享了企業在智能駕駛技術方面的最新進展和未來規劃。目前，其三代智能駕駛技術的迭代，正使理想汽車在智能駕駛領域從追趕到領先。

依托理想汽車武進生產基地及汽車產業集群基礎，武進區多向發力，探索實踐車聯網和智能網聯汽車——

規劃出臺《武進區推進車聯網和智能網聯汽車高質量發展三年行動計劃》《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則》《推進車聯網和智能網聯汽車產業人才引育指導意見》等各類專項政策。

加快在騰龍大道上構建數字化智慧管控平臺，實現交通狀態實時孿生。作為省內首條23.9公里的數字孿生全覆蓋道路，騰龍大道智慧快速路體系建設一期已經完工通車，二期長揚路至鐘樓界正在加快施工。

無人駕駛宣防車路面隨行、違法勸導智能機器人定點提醒的“新能源智慧交警”伴行服務快速推廣，力爭實現路面全域監測。

研發“預見者”智慧信控平臺，開展流量監管、趨勢分析、需求預測等大數據應用，實現熱點景區、重點部位“大客流”智能感知，提升安全服務保障能力。

（記者 孫東青 于董艷 通訊員 常工信）