11月14日，湖北武漢東風(fēng)汽車云峰工廠，一輛嵐圖品牌純電SUV與大屏幕上10家中國主流車企10款新能源車同步下線。當(dāng)日，我國新能源汽車年產(chǎn)1000萬輛正式達(dá)成。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。中國成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家，這不僅是我國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的標(biāo)志性事件，也是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國之路上的重要里程碑。
“年產(chǎn)超千萬輛”彰顯科技創(chuàng)新力量。短短12年，我國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了從1萬輛到1000萬輛的快速增長。新能源汽車產(chǎn)業(yè)之所以由小到大、由弱變強(qiáng)，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵變量。多年前，國家就將新能源汽車確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，逐步形成了以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)的組織模式，重點(diǎn)專項(xiàng)突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)。通過扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)新，新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體突破，電池、電機(jī)、電控技術(shù)逐步建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，智能座艙、智能駕駛應(yīng)用達(dá)到國際先進(jìn)水平，主流車企相繼實(shí)現(xiàn)大語言模型上車，并陸續(xù)量產(chǎn)端到端高階智能輔助駕駛，國產(chǎn)大算力芯片、毫米波雷達(dá)、中央計(jì)算平臺(tái)等相繼取得突破并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L。今年1—10月，我國新能源汽車銷量完成975萬輛，同比增長33.9%，達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。
“年產(chǎn)超千萬輛”展現(xiàn)綠色發(fā)展底色。我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，不僅是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的一座里程碑，也展現(xiàn)出我國高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色持續(xù)厚植。綠色低碳發(fā)展是解決生態(tài)環(huán)境問題的治本之策，更是國際潮流所向、大勢(shì)所趨。發(fā)展新能源汽車，正是順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。新時(shí)代以來，以新發(fā)展理念為戰(zhàn)略指引，以綠色低碳智能產(chǎn)品滿足人民多樣化需求，新能源汽車有力推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)邁上綠色低碳發(fā)展之路。在綠色低碳的大潮中，我們抓住電動(dòng)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇，率先改換新賽道，形成了國際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源汽車為世界減少碳排放約5000萬噸，今年的減排貢獻(xiàn)將更大。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速發(fā)展，將為全面推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量和中國方案。
“年產(chǎn)超千萬輛”推動(dòng)國際協(xié)作合作。近年來，我國新能源汽車對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。今年1-10月，我國新能源汽車出口105.8萬輛，同比增長6.3%。其中，純電動(dòng)汽車出口83.6萬輛，同比下降9.2%；插混汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁，出口22.2萬輛，同比增長2倍。歷史充分證明，只有開放，技術(shù)才能進(jìn)步；只有合作，產(chǎn)業(yè)才會(huì)繁榮。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來的快速發(fā)展，是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、堅(jiān)持不懈技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果，是堅(jiān)持全球分工合作、互促互進(jìn)的結(jié)果。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，是各國應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。中國新能源汽車加速駛向全球，就要加強(qiáng)國際合作。中國新能源車企應(yīng)“積極走出去”，與國外企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)相互賦能，通過多維度合作，找到更好的相互依存方式，更好地培育并服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
跨越年產(chǎn)1000萬輛門檻，中國新能源汽車站在了新起點(diǎn)。加大產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、品牌向上、國際合作力度，向著“汽車強(qiáng)國夢(mèng)”一路前行，中國新能源汽車不僅將在高質(zhì)量發(fā)展道路上“行駛”得更快更穩(wěn)，而且將為新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展注入源源不斷動(dòng)能。（向秋）
