分享
《發(fā)展有“數(shù)”》，聚焦數(shù)字“2500”。截至目前，江蘇高鐵里程已經(jīng)突破2500公里，較十年前增長600%多，躍居全國前列，高速鐵路面積密度達到237公里/萬平方公里、居各省區(qū)之首。
從2010年7月，江蘇第一條高鐵——滬寧城際高鐵正式開通，到2023年9月28日滬寧沿江高鐵的正式通車，江蘇持續(xù)做強“動脈”、活躍“末梢”，高鐵已經(jīng)覆蓋70%以上的縣級以上節(jié)點，13個設區(qū)市，市市通動車，百姓出行越來越便捷。
路暢其行的同時，隨著“高鐵+”新業(yè)態(tài)的不斷興起，鐵路每投資1個億，直接拉動2.1億GDP，間接地帶動上下游的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4個億，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展不斷注入新活力。
奮進新征程，“軌道上的江蘇”建設也在不斷提速。今年1至5月，江蘇鐵路建設完成投資269.88億元，超序時進度。年內(nèi)將確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質(zhì)建成，全力推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵等項目建設。到2035年，高快速鐵路將達到5000公里以上，全面建成“軌道上的2小時江蘇”。
越織越密的高鐵網(wǎng)，正在提速著民生幸福、加速著經(jīng)濟發(fā)展、加快著區(qū)域融合，奔向更加美好的遠方。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/鄭凌 郭奉銘 編輯/胡超）
