5月10日，第二屆中國（泰州）高技術船舶和海工裝備產業(yè)技術創(chuàng)新發(fā)展大會在泰州市舉行。來自滬、蘇、皖重點船舶（海工）建造及配套裝備企業(yè)科技工作者、企業(yè)負責人；高校和科研院所專家；政府和部門領導參加會議。與會專家就持續(xù)推動船舶海工裝備產業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合，加快培育新質生產力這一主題，圍繞船舶智能制造、新能源技術應用、電氣及自動化系統、通訊導航等專題進行了深入研討。
高技術船舶和海工裝備產業(yè)技術創(chuàng)新發(fā)展大會連續(xù)兩屆在泰州市舉辦，源自于泰州市在高技術船舶和海工裝備產業(yè)的亮眼表現。今年以來，泰州市高技術船舶和海工裝備產業(yè)延續(xù)全球船舶行業(yè)大周期景氣上行態(tài)勢，各項指標高歌猛進。記者從市工信局獲悉，一季度，全市137家規(guī)上海工裝備和高技術船舶企業(yè)實現產值181.9億元，同比增長35%。
主要指標“大步流星”
新接訂單較去年同期增長317.4%
4月26日，江陰-靖江工業(yè)園區(qū)，一艘鋼鐵巨輪迎著獵獵江風解纜啟航。這是揚子江船業(yè)集團為希臘船東COSMOSHIP公司建成交付的一艘1800TEU集裝箱船——“VENTO DI GRECALE”輪，也是其今年交付的第25艘船舶。在3月28日中國船舶工業(yè)行業(yè)協會發(fā)布的1至2月中國船廠造船完工量和新接訂單量名單中，揚子江船業(yè)集團分列新接訂單量第一和造船完工量第二的位置，充分彰顯行業(yè)領先地位
數據顯示，1至3月，泰州市19家樣本企業(yè)完成產值128.1億元，同比增長27.4%。其中，重點造船企業(yè)完工量35艘323.9萬載重噸，較去年同期增長23.1%，分別占全省、全國、全球比重為52.3%、26.2%和14.1%；新接訂單60艘521.8萬載重噸，較去年同期增長317.4%，分別占全省、全國、全球的49.8%、21.6%和15%；手持訂單367艘3301.2萬載重噸，較去年同期增長40.6%，分別占全省、全國、全球的47.4%、21.4%和12.1%。目前，重點船企手持訂單交付期已排至2028年。
產業(yè)發(fā)展，項目是“支點”。眼下，在高技術船舶和海工裝備產業(yè)領域，泰州市重點企業(yè)一著不讓，穩(wěn)步推進項目建設。
在建項目推進順利，3個省重大工業(yè)項目計劃總投資22億元，其中今年計劃投資7.7億元，一季度已完成投資2.6億元，占序時進度的33.7%。藍魂新能源總投資15億元的清潔能源裝備生產項目，目前已完成主體廠房建設，預計明年底竣工投產；振華海科投資5億元的智能化高性能艦船用泵等海工裝備生產線及研發(fā)中心建設項目，目前廠房建設已完成，正購置設備，預計今年底竣工投產。
儲備項目有序跟進，產業(yè)發(fā)展后勁充足。新時代造船新能源船舶智造項目、揚子江船業(yè)集團LNG船智能制造基地建設項目，均在緊鑼密鼓編制可研性報告，泰州市、靖江市兩級聯動緊密跟蹤進展，靠前服務，全力推動項目早日開工建設。
五大板塊“好戲連臺”
整船建造、海工裝備增勢強勁
從細分領域來看，五大主要板塊好戲連臺，整船建造、海工裝備兩個板塊增勢強勁，舾裝甲板機械、船用管系板塊運行好于預期，船用艙室設備運行平穩(wěn)。行業(yè)專家這樣評價。
整船建造行業(yè)處于高位運行態(tài)勢。從“面”上看，泰州市15家規(guī)上造修船企業(yè)完成產值143.4億元，同比增長39.1%，占全行業(yè)的78.8%，支撐作用明顯。從“點”上看，今年以來，重點造船企業(yè)產能完全釋放，各項指標持續(xù)增長。
新時代造船1到3月完成產值62.8億元、增長33.4%，開票銷售和利潤同比增長均超過30%，今年已開工船舶10艘，交付12艘161.3萬載重噸；新簽訂單13艘192萬載重噸，目前在手訂單100艘1335.5萬載重噸，生產已排至2028年。揚子鑫福1至3月完成產值28.5億元、增長17.4%，今年計劃開工船舶12艘、出塢12艘、交船13艘，目前手持訂單37艘607.6萬載重噸，交船計劃排至2028年。三福船舶1至3月完成產值13.4億元、增長39.7%，目前在手訂單35艘約142萬載重噸，手持船型多數為雙燃料動力船舶，1300標箱甲醇雙燃料集裝箱船成為新增長點。
海工裝備產業(yè)業(yè)績好于預期。一季度，這一細分板塊完成產值4.8億元，同比大增74%。前不久，被業(yè)內稱為“中國第一吊”的固定扒桿起重船“三航翔安”輪在泰州眾航新廠區(qū)下水，該船總造價超4億元。南洋船舶今年新開工2個海上風電升壓站，單個平臺產值近6億元。三福船舶與日本航運巨頭商船三井簽約建造一艘13000載重噸風電模塊運輸船，為日本海上風電行業(yè)提供服務，這是三福船舶在海工裝備領域收獲的第一單。
同樣令外界矚目的是，在“龍頭”拉動下，泰州高技術船舶和海工裝備產業(yè)鏈整個“龍身”均在強勢飛騰。
舾裝、甲板設備配套企業(yè)顯示出良好勢頭，1至3月完成產值12.4億元，同比增長21.6%。亞星錨鏈積極開發(fā)風電、礦用鏈等產品，今年又與英國LR、法國BV兩家船級社合作開發(fā)深海錨樁等新產品。中運錨鏈搶抓船舶行業(yè)復蘇行情，加大國際市場拓展，目前在手訂單交貨期排至2027年，1到3月完成產值8900萬元，同比增長28.1%，全年產銷有望突破5億元。姜堰船舶舾裝件滿負荷生產，船用旋梯市場占有率達到70%，1到3月產值增長33.6%。
船用管系、電氣配套企業(yè)業(yè)績穩(wěn)中有增，一季度完成產值12.8億元，同比增長22.5%。大中電機新一代節(jié)能電機市場銷售良好，完成產值5.9億元，同比增長22.4%；通達船用閥公司產值增長39.3%。
船用艙室設備配套企業(yè)運行穩(wěn)健，一季度完成產值6.5億元，同比增長9.7%。南極機械、振華海科提早布局甲醇供給、碳捕捉系統等綠色節(jié)能環(huán)保新產品，今年產銷均有望實現新突破；遠望集團與法國企業(yè)合作，搶抓市場機遇，一季度產值同比增長44.1%。
搶抓機遇挖掘潛力
上半年力爭交船超550萬載重噸
今年以來，有利于造船企業(yè)效益持續(xù)改善的市場環(huán)境相對樂觀。新造船市場需求活躍，新船價格繼續(xù)增長，船用鋼板價格在低位震蕩，人民幣匯率變化總體上有利于業(yè)績改善。同時，骨干船企加快智改數轉步伐、加大技術創(chuàng)新投入、加強精益管理力度，企業(yè)效益得到明顯改善。
據估算，今年上半年，泰州市船企將力爭交船超550萬載重噸，新接訂單預計將超650萬載重噸。
但世界政經形勢復雜多變，突發(fā)事件頻發(fā)，航運市場不確定性顯著增加，形成了瞬息萬變、波譎云詭的市場行情。面對這種復雜形勢，泰州市積極將穩(wěn)定向好的中長期市場需求加快轉化為短期市場的實質訂單，并推動企業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展，挖掘產能潛力“快交船”。接下來，泰州市將強化運行監(jiān)測，發(fā)揮高技術船舶和海工裝備專班作用，加強產業(yè)常態(tài)化活動方案研究和樣本企業(yè)走訪，并將持續(xù)推動“智改數轉網聯”升級，持續(xù)推進多元融合高位嫁接，切實服務好企業(yè)，有效推動產業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展。
高技術船舶和海工裝備產業(yè)是泰州市打造新質生產力的重要賽道。泰市將進一步加強重點骨干企業(yè)牽引帶動作用，充分發(fā)揮產學研用各參與方要素優(yōu)勢，加快推進船舶產業(yè)研究院建設，選聘人才團隊與船舶產研院、地方政府等組建輕資產運營公司，探索科研新模式，為船舶企業(yè)提供具有創(chuàng)新性和實用性的科研成果。
