時隔近4年，北京國際汽車展覽會重啟。各大場館自主品牌展臺，一款款新車、一場場發布，無不令人振奮。4月28日，中共中央政治局常委、國務院總理李強親臨2024北京國際汽車展覽會調研，參觀東風、比亞迪、智己、極越、寶馬、吉利、小米、賽力斯、小鵬等多家汽車品牌展區，察看參展車型和技術展示，與相關企業負責人交流，詳細詢問研發、生產、銷售等情況，強調要大力發展智能網聯新能源汽車。
智能網聯新能源汽車，是融合新能源、新材料、新一代信息技術、先進制造等多元化創新科技的代表性產業，更是汽車、能源、通信、大數據與云計算、人工智能等多個領域交叉融合的創新成果，不僅代表著全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主導方向，更是打造新質生產力、驅動經濟高質量增長的重要力量。2024年政府工作報告指出，鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢，提振智能網聯新能源汽車等大宗消費。自2008年，中國首次推出新能源汽車產業發展規劃，起步至今十余年，中國新能源汽車產業走出一條高質量發展的中國道路，市場規模持續擴大。到2024年一季度，中國新能源汽車產銷量分別同比增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。本屆展會上，117款車型全球首發，1500多家企業參展，新能源車型278臺，相比上屆的北京國際車展增長了70%，看點十足、亮點頗多，智能網聯車型展場更是“爭奇斗艷”，生動鮮活地向世界展示了全球汽車產業的新活力與新氣象。
當前，汽車行業市場競爭已進入下半場，決定比賽勝負的重要因素就在于核心技術的自產自研。誰掌握了核心技術，誰就能爭奪行業舞臺的話語權，誰就能在市場上打開更廣闊的空間。智能網聯汽車的核心技術涵蓋多個領域，環境感知技術用于實時感知車輛周圍環境；無線通信技術實現車與車、車與基礎設施之間的順暢通信；智能互聯技術將車輛與互聯網緊密連接，提供豐富的在線服務；車載網絡技術確保車內各種設備和系統的高效協同；高級駕駛輔助技術，提升駕駛安全性與舒適性；信息融合技術將來自不同傳感器的數據進行有效整合；信息安全與隱私保護技術保障車輛及用戶數據的安全……產業數字化、智能化、綠色化技術不斷加速，進一步提升了汽車的智能化水平，為駕駛員帶來更加便捷、舒適和安全的駕駛體驗。
全球汽車產業在發生日新月異的變化，智能網聯汽車產業的成熟度標志著制造、技術、市場、配套的高水平集成能力，產業化的新賽道已經形成，競爭日益激烈。科技和產業的深度融合，對于智能網聯汽車的整體推進是至關重要的。構建產業合作生態需打通傳統汽車產業鏈和創新鏈，特別是和非傳統合作伙伴的能源、信息、網絡，包括未來的智能、算力等，同時更需推動新型零部件企業與主機廠的深度合作，特別是上游芯片、智能傳感器、車載計算平臺等技術通過持續提升產業鏈供應鏈韌性和競爭力來確保關鍵時候不“掉鏈子”，推動產業換擋提速。近年來，全國多地動作頻頻、持續加碼，以智能網聯新能源汽車作為新賽道的突破方向，聚力鏈條延伸，打造全產業鏈一體化，推動智能網聯汽車產業鏈上下游和關鍵環節耦合互補，協同提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，構建智能網聯汽車產業新生態。
車展是窗口，不僅能看到技術和產品的變化，更能看到中國企業和企業家的自信，瞥見中國制造的精彩一面、活力一角。從北京車展出發，瞄準新賽道，向“新”向“智”向未來，中國制造駛出“加速度”，讓世界看見全球綠色發展新希望！（錢莉）
