春節(jié)近在咫尺，人們歸鄉(xiāng)的腳步愈加匆忙。今年春運(yùn)是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段之后的常態(tài)化春運(yùn)，也是春節(jié)放假時(shí)間最長的一個春運(yùn)。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)期間全國跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次，創(chuàng)下歷史新高。
90億人次，相當(dāng)于14億人口，平均每人流動6.4次。數(shù)字本身就蘊(yùn)含著答案。歷經(jīng)三年疫情，人們深切體會到自由流動的可貴。從去年的47億人次到今年的90億人次，數(shù)字見證的是一個“人享其行、物暢其流”、生機(jī)勃勃、擁有旺盛活力的中國。回家的路不再有阻隔，過去被抑制的出行需求得到充分釋放，人流物流加速回暖，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展無疑是一大利好。打好打響開年經(jīng)濟(jì)“開門紅”，將為全年經(jīng)濟(jì)增長奠定良好基礎(chǔ)。
數(shù)字之變的背后，是春運(yùn)出行方式的結(jié)構(gòu)性變化。2024年春運(yùn)，自駕出行占比達(dá)80%，成為春運(yùn)出行的絕對主流。原因何在？除了覆蓋9天的高速公路免費(fèi)通行政策刺激之外，導(dǎo)航技術(shù)的成熟發(fā)展也為自駕出行提供了技術(shù)保障，高速路沿途充電設(shè)施普及加密讓新能源車走得更遠(yuǎn)成為可能。更重要的是，我國已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，擁有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我國汽車保有量已達(dá)3.4億輛，位居全球第一。2023年，汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，新能源汽車高歌猛進(jìn)，市占率達(dá)31.6%。汽車時(shí)代的轟然而至，改變了人們的行動半徑，有力支撐起“90億人次”的“史詩級流動”。
人口流動與經(jīng)濟(jì)活力相互交織，“90億人次”連接的不僅有“家鄉(xiāng)”還有“遠(yuǎn)方”。數(shù)據(jù)顯示，大年三十到初八期間，旅游消費(fèi)提前預(yù)訂量較去年增長約7倍；預(yù)訂除夕夜餐廳桌位的訂單量較去年增長超三倍。隨著越來越多年輕人成為家庭消費(fèi)的決策人，過年的理念和形式也悄然轉(zhuǎn)變。今年，文旅消費(fèi)熱度高漲，“南北互換”“異地過年”成為熱門過年方式，客流量有望創(chuàng)歷史新高。無論是北上“爾濱”體驗(yàn)冰雪世界，還是南下三亞享受沙灘椰風(fēng)；無論是城市商圈的city walk，還是農(nóng)村大集的country walk，都為提振消費(fèi)添了一把“火”。春運(yùn)背后的火熱多元需求，折射出人們美好生活的提檔升級，正是中國經(jīng)濟(jì)旺盛活力的生動注腳。
90億人次，讓人們再次驚嘆于我國人口的巨大基數(shù)。中國人口超過14億，中等收入群體超過4億，人均GDP超過1.2萬美元，超大規(guī)模市場優(yōu)勢非常明顯。超大規(guī)模的消費(fèi)市場是超大規(guī)模市場優(yōu)勢的重要內(nèi)容。任何具體細(xì)分的消費(fèi)需求，搭乘上龐大的人口基數(shù)，都足以形成不容小覷的消費(fèi)力。這種優(yōu)勢，為我們抵御風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)提供了充足的空間潛力和回旋余地。一系列促消費(fèi)政策的出臺與效應(yīng)顯現(xiàn)，將進(jìn)一步提振消費(fèi)信心，釋放消費(fèi)活力，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展灌注更強(qiáng)動力。
春運(yùn)，是向著團(tuán)圓的抵達(dá)，也是奔向美好的出發(fā)。透過春運(yùn)這扇窗，我們看到一個充滿生機(jī)活力的中國正在回歸。90億人次行進(jìn)的腳步，此起彼伏踏出發(fā)展的新節(jié)拍、新律動、新氣象。利用好、深耕好這一獨(dú)一無二的超大規(guī)模市場優(yōu)勢，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展定然經(jīng)得起任何考驗(yàn)，在劈波斬浪中走進(jìn)“春天里”。
（陳立民）
