前段時間，國產“三蹦子”在國外爆火，與國產電動三輪車相關話題也備受網友關注。實際上，江蘇是世界“電動車之都”，特別是豐縣，是全國最大的電動三輪車產業基地。素有“世界‘電三’看中國，中國‘電三’看豐縣”之稱。新年伊始，揚子晚報/紫牛新聞記者走進位于常店鎮的豐縣電動車產業園，看“三蹦子”如何全力沖刺首季“開門紅”。

在江蘇飛米車業有限公司生產車間內，多個車架排隊依次送上傳送帶，工人們正在有條不紊地進行最后的組裝。江蘇飛米車業有限公司是一家專業從事小型新能源車輛研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業，日下線可達1200臺，完全實現了車型自主研發、模具自制、核心部件生產、烤漆與組裝為一體的現代化生產運營模式。前不久，該企業與中國非洲經貿投資促進會簽訂了5萬輛電動三輪車出口坦桑尼亞的合作協議。

如今的“三蹦子”，已經不是人們印象中的“土掉渣”，科技加持賦予了“三蹦子”更優越的性能。據江蘇飛米車業有限公司銷售經理孫楊介紹，飛米車業結合客戶實際使用場景，研發了“米+變頻智能動力系統”，車頂可安裝太陽能充電板，配有大容量電池，時速能達到50千米以上，具備長續航、低能耗、高性能的優異特點。這款新能源車，將在非洲作為油車替代品載客運營使用。

園區內，豐縣華創車業有限公司生產車間同樣熱火朝天。“目前我們總共生產30多款車型，從去年剛開始做對外出口，主要出口中東、中亞一些國家。”華創車業負責人陳建建告訴記者，今年以來，國外訂單呈爆發式增長。很多國家為了加快生產效率、降低能源損耗、減少尾氣污染，就會選擇從中國進口電動三輪車。他相信，未來中國電動三輪一定能在國際市場上越走越遠。

近年來，豐縣堅持“功能型聚集、有機化互動、產業鏈支撐、生態性發展”的產業布局規劃，積極打造以產業集聚為目的、功能配套完善的加工生產園區，大力招引國內外知名生產企業入駐，實現電動車產業集約集群式發展，已成為全國品種最全、配套最完善、更新速度最快、產量最大的電動三輪車生產、研發基地和配件集散地。

目前，豐縣已累計擁有新能源電動車整車及配套企業1000多家，年生產整車能力突破500萬輛，占據國內60%以上的電動三輪車市場份額和95%以上的電機市場份額，產品出口到130多個國家。

下一步，豐縣將錨定“打造國內最具競爭力和影響力的新能源車輛產業基地”目標，大力招引更多行業龍頭企業，堅定不移推動企業升級轉型，重點拓展專用車輛和特種車輛等領域，全力支持電動車企業“抱團出海”，開拓“全球版圖”。

揚子晚報/紫牛新聞記者 趙天