漫畫《樓宇標(biāo)識清晰化 騎手不再“走迷宮”》

如今，點外賣已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧ｒ滉栂?、風(fēng)雨中，外賣小哥們穿街走巷、爭分奪秒，只為將每一份餐食準(zhǔn)時送達(dá)顧客手中。然而，進(jìn)小區(qū)后的“最后一百米”，卻是他們配送的“攔路虎”。不少外賣騎手在小區(qū)送餐猶如“進(jìn)迷宮”，找不到樓、走錯路的情況時常發(fā)生。

有鑒于此，江蘇南京推出了一項新舉措。據(jù)報道，2023年，經(jīng)南京市人大代表提出建議后，在市人大常委會督辦下，南京494個小區(qū)增設(shè)樓宇分布圖，清晰標(biāo)注小區(qū)內(nèi)每棟樓的位置，有效緩解外賣小哥“找樓”難題。建議的發(fā)起人之一、南京市人大代表賈貴林，正是一名在南京江寧跑單的外賣小哥。

傾聽一線呼聲，實實在在為外賣小哥解憂，南京做出了有益示范。有了小區(qū)樓宇分布圖，騎手減少了折騰、提高了效率，消費者、餐飲商家、外賣平臺也能共同獲益。令人欣喜的是，樓宇標(biāo)識設(shè)置已被列入南京市2024年老舊小區(qū)改造項目清單，并作為“美好家園”建設(shè)小區(qū)的基礎(chǔ)條件內(nèi)容，包括快遞外賣小哥在內(nèi)的更多群體將享受到便利。

配送路上的“最后一百米”打通了，還應(yīng)該將目光前移，為外賣小哥提供更多保障和關(guān)懷。目前，一路飛馳、馬不停蹄，仍是外賣小哥的常態(tài)。在平臺競爭逐利的背景和算法系統(tǒng)的支配下，外賣員們的配送時間被極致壓縮。曾有騎手反饋，平臺規(guī)定的送餐時間是30分鐘，“有時候從商家拿到外賣都過去20分鐘了，剩下的10分鐘我要騎行3公里、跑進(jìn)小區(qū)、等電梯上樓?！庇捎谑杖肱c配送速度直接掛鉤，許多騎手為了搶時間不惜舍穩(wěn)求快，頻現(xiàn)超速、闖紅燈、逆行、違停等交通違法行為。這種將自己和路人的安全置于危險之中的做法引發(fā)市民擔(dān)憂，也因此，部分小區(qū)禁止外賣員騎車入內(nèi)，小區(qū)保安與外賣員發(fā)生沖突的事件屢見不鮮。

如何緩解外賣小哥的超時焦慮，幫助他們擺脫高壓的工作狀態(tài)？外賣平臺對此有著直接的責(zé)任。外賣行業(yè)競爭激烈，平臺想保持競爭優(yōu)勢無可厚非，但不應(yīng)在時效上過度內(nèi)卷，犧牲外賣員的利益。平臺只有真正重視外賣小哥的正當(dāng)權(quán)益，優(yōu)化派單模式和獎懲規(guī)則，適當(dāng)放寬配送時限，讓算法更具人性和溫度，才能保障從業(yè)小哥安全上崗，才能推動行業(yè)的良性競爭。

近年來，隨著新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，外賣小哥群體不斷壯大，為市民生活帶來極大的便利，尤其是疫情期間，他們冒著風(fēng)險穿梭于城市，運輸急需生活物資，維系城市正常運轉(zhuǎn)，是令人尊敬的無名英雄。也因為走街串巷的職業(yè)特性，他們一次次“順手”行善，詮釋著普通人的大愛和擔(dān)當(dāng)。給予外賣小哥更多體恤和關(guān)愛，提升他們的價值感、幸福感，江蘇多地已在行動：南京建設(shè)多個愛心驛站，為外賣小哥提供停駐休息、餐食加熱、充電換電等服務(wù)；揚(yáng)州開設(shè)“小哥醫(yī)院”，為外賣小哥提供掛號費用減免、就醫(yī)綠色通道等多項利好；鎮(zhèn)江打造“小哥課堂”“小哥律所”，為他們提供職業(yè)技能培訓(xùn)、法律援助等服務(wù)。各種關(guān)愛項目為外賣小哥帶去方便、送去溫暖，最終也將惠及相關(guān)的各方。

以外賣配送為代表的中國效率，印證著中國人的勤勞、敬業(yè)，也讓我們引以為傲。但是，任何行業(yè)都不能以透支勞動者的時間和健康為代價。期待更多保障措施出臺，讓外賣小哥們從容上路，安全高效地完成每一個訂單。

來源｜小蘇“畫”事工作室

統(tǒng)籌｜周安琪

文稿｜劉靜

手繪｜唐詩韻 

動圖｜姜向慧