沐浴著初冬的暖陽，位于相城大道東的蘇州高鐵新城文體中心項目主體封頂，這比預定目標時間提早了1個月。

新加坡豐隆集團蘇州高鐵新城超高層綜合體項目開工，長三角國際研發社區啟動區二期項目實現全面封頂，中荷（蘇州）科技創新港開園……11月的蘇州高鐵新城，項目建設戰鼓猶酣，一幕幕熱火朝天、大干快上的項目建設場景，拼出蘇州高鐵新城高質量發展的“高鐵速度”。

每天約250趟車次往返上海，單程最快23分鐘抵滬，4小時到北京，1.5小時內到達長三角任何一個經濟發達城市，在高端資源高速流通的高鐵時代，一座以產業興城的未來之城——蘇州高鐵新城，迎著“破土”良機蓬勃成長。

馳而不息，向“高”而攀。作為相城推進“雙中心”建設的核心引領區，近年來，蘇州高鐵新城錨準定位強擔當，不斷將獨特區位優勢轉化為發展新動能新優勢，大抓項目增強發展動能，聚力創新做強特色產業，全力以赴為“雙中心”建設從“起勢”到“成勢”貢獻核心力量。

重大項目建設再提速

新一輪開發建設涌熱潮

塔吊林立，熱火朝天。

在齊門北大街以西、北河涇以南、元和塘以東、南河涇以北，長三角數字金融創新港項目（數據中心機房項目二期）正加快推進，項目樁基施工正在加快推進中。

據了解，長三角數字金融創新港項目共分為三期，總占地面積約93.3畝，其中一期規劃建設數據中心機房二期、110kV變電站及工業研發樓。長三角數字金融創新港將依托央行長三角數字金融數據中心機房二期建設，打造以數據服務為核心的專業化載體，推動金融機構的數字總部集聚。

積極培育未來產業，加快形成新質生產力，是搶占未來競爭制高點、構筑競爭新優勢的關鍵。當前，蘇州正加快培育未來產業，提升城市競爭新優勢、構建現代化產業體系、打造具有全球影響力的產業科技創新中心主承載區。數字金融正是蘇州培育未來產業的重點領域之一，也是相城區未來產業主攻方向之一，側重區塊鏈、數字人民幣。

“目前，我們已集聚數字金融生態圈企業169家，累計落戶傳統金融機構26家；集聚基金管理公司44家，基金130只，基金總規模超740億元。金融街區能級進一步提升、股權投資基金集聚區成果進一步凸顯，初步形成了功能完備、要素融合的產業創新集群高地。”蘇州高鐵新城黨工委委員、管委會副主任王海峰說。

重大項目是實現經濟高質量發展的動力源，蘇州高鐵新城堅持以高質量項目支撐高質量發展，全速加載項目建設“進度條”。

長三角國際研發社區啟動區二期8幢科研樓宇已初具模樣，預計2024年整體完工；新基建智能交通產業園加快主體施工；長三角國際研發社區產業園（西片區）市政基礎設施項目慧意街管廊南工區及能源中心分支段樁基施工完成；長三角創新研發總部基地項目（北地塊）工程樁施工整體已完成……

把高鐵速度拉起來、發展效率提上來。今年1至10月，蘇州高鐵新城實施建設項目51個，其中，續建項目21個、新開工項目30個，實現9個市、區重點項目全部開工，完成蘇州國際會議酒店、蘇州大學實驗學校高中部等20個項目竣工。

加快規劃建設步伐，為重點項目建設提供最強保障。就在10月底，蘇州高鐵新城南部核心片區搬遷清零，城市建設、產業發展有了新空間。蘇州高鐵新城正對南部片區土地資源進行重新梳理和劃分，與中部片區、北部片區區域協同發展的步伐也將提速，新一輪開發建設熱潮已吹響號角。

挺起產業發展“脊梁”

構筑優勢產業“引領高地”

產業是一座城市高質量發展的脊梁。不甘平庸，建城之初，蘇州高鐵新城就瞄準未來產業，數年間，數字金融、先進材料、智能車聯網三大產業創新集群在這里加速崛起。

2018年，智加科技中國總部、初速度總部兩個智能車聯網產業企業相繼落地蘇州高鐵新城，自此，智能車聯網產業相關企業的集聚跑出了“高鐵速度”。

打造全域開放、全鏈發展的“智駕之城”，在蘇州高鐵新城南天成路這條“智駕大道”兩側，已集聚智能網聯汽車企業超160家，形成了全產業鏈生態，實現了軟件、硬件、應用服務三大領域以及30多個細分領域全覆蓋，匯集產業人才超5000人。

全力打造企業“朋友圈”到整車廠“生態圈”多樣化產業氛圍。今年，智加科技與圖達通量產定點合作簽約，蘇州高鐵新城·Qualcomm（高通）中國·中科創達聯合創新中心啟用……

企業快速成長，技術從研發向量產轉化，蘇州高鐵新城已然成為長三角地區最有活力和潛力的智能網聯汽車產業發展高地之一。數據顯示，今年1至10月，智能網聯汽車企業完成產值198.81億元，同比增長70%。

智能車聯網產業的加速“奔跑”，是蘇州高鐵新城堅持“招大引強”與“強鏈補鏈延鏈”并舉，加快構建現代化產業體系，不斷向“高”而攀的生動寫照。

在第六屆中國國際進口博覽會期間，蘇州高鐵新城招商小分隊鎖定目標分頭行動，對接智能裝備、汽車整車、技術設備、服務貿易等產業鏈上下游企業，在“引進來”與“走出去”中，搶占未來發展制高點，加快構筑優勢產業的“引領高地”。

開放創新協同發展

大步邁向長三角“樞紐之城”

2011年，一條貫穿南北的京滬高鐵，在京津冀經濟圈與長三角經濟圈之間架起了一條人流、物流、信息流和資金流的快速通道。如今，京滬高鐵、通蘇嘉甬高鐵在這里交匯，打通了蘇州高鐵新城經濟發展的“大動脈”。

正因如此，開放、創新、協同，早已深植于蘇州高鐵新城的發展基因，也是蘇州高鐵新城發展的動力源。

今年是相城區加快推進蘇州高鐵新城建設、打造長三角區域樞紐中心三年行動計劃的開局之年，蘇州高鐵新城融入長三角一體化發展的步伐邁得更快。

在10月舉行的第五屆全球智能駕駛大會上，長三角一體化跨區域協同發車，自此，虹橋—昆山—相城、嘉昆太協同創新圈等區域將共同推進智能網聯汽車測試牌照和測試結果互認互通。環太湖智能車聯網產業走廊啟動，該產業走廊包含蘇州及無錫車聯網先導區，覆蓋無錫新吳區、蘇州相城區、蘇州高新區、吳中區、吳江區等重點區域，五區產業融合發展，共同打造具有競爭力和影響力的長三角智能網聯科技創新標桿……

高鐵時代，不僅是出行的快捷便利，更為區域產業發展點燃了高速“引擎”。

“發揮臨滬重點功能區優勢，積極融入虹橋國際開放樞紐北向拓展帶，我們做好以樞紐為紐帶的外向聯動，不斷強化產業協同，進一步提升樞紐產業競爭力，更大程度發揮高鐵樞紐的聯動輻射作用。”蘇州高鐵新城黨工委副書記、管委會主任沈一明說。

樓宇經濟是支撐城市發展的重要引擎。走出高鐵就進樓宇，在蘇州高鐵新城的南天成路兩側，一幢幢樓宇就像一個個縱向延伸的“垂直開發區”，持續釋放著產業集聚發展的虹吸力。

樓上樓下就是上下游就是產業鏈，以南天成路為中心的28幢樓宇載體，每一棟樓宇都是一個產業集聚區。

圍繞著高鐵蘇州北站，一座座新地標刷新著城市天際線，是蘇州高鐵新城向上生長的印記。金融樓宇、科創樓宇、總部樓宇……當前，相融大廈數字金融、天成時代商務廣場車聯網等特色樓宇，出租率已達95%，6幢樓宇為億元稅收樓宇，展示著一座新城的繁榮和無限可能。

敢為人先、勇爭一流、善作善為，將交通樞紐升級轉化為創新樞紐、功能樞紐，蘇州高鐵新城乘勢而上，全力建設產城人深度融合的高鐵標桿，打造一座近悅遠來、宜居宜業的品質之城，為“雙中心”建設從“起勢”到“成勢”、從藍圖變實景，扛起硬核擔當。

（蘇報駐相城區首席記者 袁雪）