聚焦互聯(lián)互通、深化務實合作的共建“一帶一路”倡議，為全球合作注入新動能，為世界經(jīng)濟發(fā)展帶來新機遇

　　我從大學起就在中國留學，在云南、福建、廣東完成了從本科到博士的學業(yè)，在學習過程中不斷加深對中國的了解。畢業(yè)后，我進一步研究中國的制度設計、政策理念與社會發(fā)展，對中國有了更深層的認知。近10年來，中國各領(lǐng)域發(fā)展成就有目共睹。在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，中國也為加強全球治理作出了重要貢獻。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。“一帶一路”建設以政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，以共商共建共享為原則。共建“一帶一路”倡議為共建國家和地區(qū)拓展合作機遇、深挖發(fā)展?jié)摿μ峁┝酥袊桨福瑸榇龠M全球發(fā)展貢獻了中國智慧，造福共建國家和地區(qū)的人民。

　　10年來，共建“一帶一路”合作成果惠及共建國家和地區(qū)。中老鐵路就是生動例證。中老鐵路開通運營后，我第一時間趕赴老撾，感受這條鐵路對拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到的顯著作用。中老鐵路打通了連接老撾與中國、泰國及周邊國家的運輸大通道，讓老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”，極大便利了包括泰國在內(nèi)的周邊國家與中國之間的貨物運輸，為鐵路沿線國家和地區(qū)帶來發(fā)展活力。看到中老鐵路開通后產(chǎn)生的積極效應，泰國民眾也急切盼望泰中鐵路盡快通車，提升交通運輸?shù)谋憷浴Ｗ鳛樘┲袃蓢哔|(zhì)量共建“一帶一路”的重點工程，泰中鐵路建成運營后將與中老鐵路相連通，有助于構(gòu)筑起北起昆明、南至新加坡的國際鐵路通道，從而大幅降低物流成本，促進人員流動，加速區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通，搭建起瀾滄江—湄公河次區(qū)域合作的又一條快車道，將使陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷通暢。

　　在貿(mào)易保護主義抬頭的背景下，中國不斷拓展國際合作的廣度和深度，深化拓展平等、開放、合作的全球伙伴關(guān)系，同東盟國家扎實推進基礎設施互聯(lián)互通，收獲了亮眼的經(jīng)貿(mào)成績單。泰國是共建“一帶一路”的受益者和堅定支持者。中國是泰國最大貿(mào)易伙伴，也是泰國農(nóng)產(chǎn)品最大出口市場和主要外資來源國。隨著泰中兩國互利合作不斷深化，“泰中一家親”理念越發(fā)深入人心。泰中民心相通，為兩國共建“一帶一路”合作走深走實奠定重要民意基礎。

　　世界經(jīng)濟正處于疫后復蘇的關(guān)鍵階段。聚焦互聯(lián)互通、深化務實合作的共建“一帶一路”倡議，為全球合作注入新動能，為世界經(jīng)濟發(fā)展帶來新機遇。中國倡導和平、發(fā)展、合作、共贏，為動蕩的世界帶來更多穩(wěn)定性和確定性。今年中國將舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，相信這一盛會將對踐行真正的多邊主義、提振全球經(jīng)濟、促進世界和平發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　（作者為泰國泰中“一帶一路”研究中心主任）