現代快報訊（記者 李娜 通訊員 蘇鐵軒）7月14日，隨著一榀重達720噸的箱梁穩穩架設在蘇虞特大橋橋墩上，通蘇嘉甬高鐵全線首榀箱梁成功架設，標志著項目正式邁入了上部結構施工階段。

據省鐵路集團工程技術部負責人介紹，此次完成架設的箱梁位于通蘇嘉甬高鐵蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段480號至481號墩之間，箱梁長32.6米，寬12.6米，梁重720噸。負責預制梁架設施工任務的相城制梁場，設計制梁臺座16個、存梁臺座45個，預制、架設箱梁共計839榀，最大月產梁能力96榀，最大存梁106榀。

為確保首榀箱梁順利架設，施工單位在箱梁預制過程中，深度運用AI、物聯網、互聯網+等新技術改造賦能傳統建造，引進智能化工裝設備，實現了全過程動態監管和安全預警；在箱梁架設過程中，嚴格執行“安全第一，質量至上”的建設理念及標準化管理，確保首榀架梁全程安全有序推進，為后續箱梁架設樹立了標桿。

據悉，通蘇嘉甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分，自鹽通高鐵南通西站起，向南經江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，線路長301公里，設計時速350公里。其建成后，將大幅拉近長三角核心區主要城市間的時空距離，對于優化長三角高鐵路網布局乃至完善全國交通網絡、推進長三角更高質量一體化發展、實現區域資源優勢互補和全面協調發展都具有重要意義。

（通訊員供圖）