春運，是一部熱氣騰騰的“流動史詩”，折射著中國社會的變遷與發展。日前2025年春運火車票正在火熱銷售，全國春運電視電話會議研判，今年春運期間，全社會跨區域人員流動量將達到90億人次左右，規模可能會創歷史新高，這龐大數據的背后是更大的發展潛力、更強的消費動力、更足的經濟活力。
跨越山河，“回家”是中國人最美的“情話”。40天的時間里，近90億人次將踏上旅途，帶著歸心似箭、期盼團聚的喜悅，借助現代多元化出行方式，完成一場全民大遷徙。作為“國民級”首選出行方式，鐵路部門承擔著輸送數億人次的重擔。而今年春運，鐵路部門沒有讓人失望，深入市場了解出行需求，做到按需開行、合力優化資源配置，“預約購票服務”上線，實行新列車運行圖，熱點地區線路調整、升級列車服務，用行動讓旅客回家的道路更加順暢、讓趕路的身影更加從容。
保通保暢，是“鐵路”與“人民”的雙向奔赴。2025年綜合運輸春運自1月14日開始，至2月22日結束，共40天，全社會跨區域人員流動量將創歷史新高，安全生產、應急保障、保通保暢任務艱巨，鐵路部門給出了自己的“終極答案”。運能不足？啟用春運列車運行圖，增加道路水路運力投放，優化調整航線航班，加強客流集中地區、緊張方向運輸組織調度，增開臨客列車、夜間高鐵、加密班（航）次，提升大客流集疏運效率，讓旅客無后顧之憂；團體購票困難？開設“購票信息預填優化試點”專區，開行專列、包車廂、預留席位、公鐵聯運，只為特殊群體能夠舒適回家……從被動服務到主動服務，鐵路部門以民為本、為民發車的初心，開行方向永遠都是朝著民眾需求的方向，下足守護民生的“繡花功夫”。
智能服務，是“科技”與“生活”的靈魂碰撞。溫馨出行是眾望所盼，我們欣喜地看到交通運輸部門，紛紛使用“黑科技”加持，讓旅客共享現代交通文明。“飛龍”、“金鳳凰”、“復二代”和“綠巨人”等復興號系列動車組全部投入運營，科技感滿滿的“復興家族”將帶給旅客更科技化的出行體驗；客運智能服務機器人“大展身手”，為春運帶來無限可能；警用巡邏機器人全天候保障站內旅客安全；智能化候車站房的精心設計為旅客創造舒適的候車環境；“智能充電座椅”、“智慧健康小屋”等種種煥然一新的“黑科技”，以更高效率、更高品質、更好保障的服務，讓回家的路變得更加“智慧”，讓“流動的中國”變得更加溫馨。
孤勇前行，是“大家”與“小家”的奉獻犧牲。無論是硬件的改造還是軟件的升級，無論是速度的提高還是服務的優化，都離不開鐵路的“安全”。此次春運人流高峰和疫情高峰迭起，成為近年來不確定性最大，形勢最復雜，面臨難度挑戰最多的春運。為了讓上億旅客平安舒適歸程，千萬鐵路人加大安全排查力度，以最大能力、最佳狀態、最優服務千方百計打通旅客出行從起點到終點全鏈條、各環節的安全問題。他們用堅守，點綴著城市的繁華，保障了旅客節日正常出行，讓歸家的人們感受到冬日的一絲暖陽。
細致入微見真情，貼心服務暖歸途。“年”對于每個國人來說，都有著特別的意義，春運則寄托著無數家庭團聚的重擔，過好中國年從春運開始，從每個旅客的腳下開始，相信在交通部門的不斷努力下，人們在春運回家路上的腳步一定會更加從容，心頭會更加暖意融融！（霍碧玉）
