4號線二期的過江盾構(gòu)正在穿越長江

作為跨江第一站的江北市民中心站

建得怎么樣了呢

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4號線二期江北市民中心站位于江北新區(qū)中央商務區(qū)定山大街與勝利路的交叉口，車站總長238.7米，寬約34米，基坑最大開挖深度達50.8米。車站為地下六層標準側(cè)式站臺車站，地下1層為商業(yè)層，地下2、3層為停車層，地下4層為站廳層，地下5層為設備層，地下6層為站臺層。

截至目前，整個江北市民中心站地下6層主體結(jié)構(gòu)已全部建成，盾構(gòu)接收井的地面場地也已經(jīng)移交給了施工單位，目前正在進行盾構(gòu)接收井的止水和防水工作。接下來，中央商務區(qū)將與地鐵建設公司共同進行聯(lián)合測量，并將主體結(jié)構(gòu)移交給地鐵建設單位。

“因為車站離長江最近的距離只有600米，且處于長江漫灘地區(qū)，是在富水地層上施工，整個工程難度還是非常大的。”中央商務區(qū)投資發(fā)展有限公司地下空間事業(yè)部魏明說，為了保證安全，施工過程中使用了1.5米厚的地下連續(xù)墻來分隔和止水，同時在外部也設置了應急降水井和應急采取的措施。

作為4號線二期過江段的第一站，江北市民中心站的盾構(gòu)接收井已經(jīng)準備就緒。目前，過江大盾構(gòu)掘進至500環(huán)，掘進里程已經(jīng)突破1000米，完成總線路的三分之一。預計明年，過江盾構(gòu)將在此完成接收工作。

地鐵4號線二期工程是地鐵3號線、10號線、寧和城際一期后，南京建設的第四條過江地鐵。建成通車后，將實現(xiàn)江北核心區(qū)域與江南鼓樓的連通，為市民快速過江提供一條新路徑。

屆時，江北市民乘坐過江地鐵可直達鼓樓、玄武、江寧、棲霞，江南市民乘坐地鐵直達老山國家森林公園等江北生態(tài)自然風光區(qū)。

部分素材來源 | 南京日報、中央商務區(qū)