4號線二期的過江盾構正在穿越長江

作為跨江第一站的江北市民中心站

建得怎么樣了呢

一起去現場看看吧～

4號線二期江北市民中心站位于江北新區中央商務區定山大街與勝利路的交叉口，車站總長238.7米，寬約34米，基坑最大開挖深度達50.8米。車站為地下六層標準側式站臺車站，地下1層為商業層，地下2、3層為停車層，地下4層為站廳層，地下5層為設備層，地下6層為站臺層。

截至目前，整個江北市民中心站地下6層主體結構已全部建成，盾構接收井的地面場地也已經移交給了施工單位，目前正在進行盾構接收井的止水和防水工作。接下來，中央商務區將與地鐵建設公司共同進行聯合測量，并將主體結構移交給地鐵建設單位。

“因為車站離長江最近的距離只有600米，且處于長江漫灘地區，是在富水地層上施工，整個工程難度還是非常大的。”中央商務區投資發展有限公司地下空間事業部魏明說，為了保證安全，施工過程中使用了1.5米厚的地下連續墻來分隔和止水，同時在外部也設置了應急降水井和應急采取的措施。

作為4號線二期過江段的第一站，江北市民中心站的盾構接收井已經準備就緒。目前，過江大盾構掘進至500環，掘進里程已經突破1000米，完成總線路的三分之一。預計明年，過江盾構將在此完成接收工作。

地鐵4號線二期工程是地鐵3號線、10號線、寧和城際一期后，南京建設的第四條過江地鐵。建成通車后，將實現江北核心區域與江南鼓樓的連通，為市民快速過江提供一條新路徑。

屆時，江北市民乘坐過江地鐵可直達鼓樓、玄武、江寧、棲霞，江南市民乘坐地鐵直達老山國家森林公園等江北生態自然風光區。

部分素材來源 | 南京日報、中央商務區