老舊小區改造是一項民生工程、民心工程，也是一項社會治理工程，江蘇各地把準老舊小區煥發新生的“時代脈搏”，進一步健全建設管理機制，在小區環境面貌更舒心、管理服務水平更走心上持續發力，老舊小區實現從煥新到“長新”的可持續發展新路徑，讓居民享受更美好、更有品質的生活。
【“建”平臺 創新模式讓小區服務更“走心”】
這兩天，南通崇川區南川園社區物業服務社召開了一場議事會，參加會議的有社區工作人員和居民代表，大家商量著要為改造出新后的金鑫苑小區增添一些室外桌椅。南通崇川區南川園社區金鑫苑小區居民沙晶告訴記者，以前物業公司只給小區提供服務，和居民沒有太多聯系；現在成立物業服務社，小區大小事大家參與管理。
記者了解到，一些老小區改造后，居民不滿物業公司的服務、拒交物業費的情況時常發生，為了避免出現這種情況，當地成立物業服務社這一新的管理平臺，由社區牽頭組織，共有十余名成員組成，分工負責小區物業管理、公共事務服務、鄰里矛盾調解、志愿服務開展、經費收支管理等工作，形成“反饋-協商-處理”訴求解決閉環。近日，住房城鄉建設部發布工作簡報，將這一物業服務社模式向全國推廣。
南通市崇川區南川園社區黨委書記倪燕說，物業服務社已經從傳統的做物業管理工作向“生活+”服務拓展，現在也對接專業的團隊來賦能小區的發展，讓小區居民能夠真正花最少的錢享受最好的服務。
【“擠”空間 解鎖停車難讓新家更“舒心”】
各地以新模式破解老難題，讓居民們隨處可見新家的“新意”。養眼的景觀綠化、嶄新的道路和外墻、有序的停車泊位……走進鹽城市世紀新村小區，角角落落的細節處能感受到改造的“用心”。小區居民告訴記者，以前由于停車位不足，小區車輛亂停亂放、堵塞消防通道、占用綠地等現象時有發生。在改造過程中，當地通過改造小區路面、公共閑置地塊再利用等方式，盤活小區“內存”，合理增加車位。同時，進一步規范停車秩序，加強停車設施管理，避免“有位無車停”“有車無位停”等不合理現象發生，全面實現停車位精細管理。
鹽城市世紀新村小區居民董金權告訴記者，現在小區的停車位變多了，下班回來再也不用找停車位而發愁，而且小區里的亂停亂放現象也沒有了，現在住得很舒心。
從改造階段的“改什么、怎么改”，到后續成果鞏固階段的“管什么、怎么管”，江蘇各地聚焦為民、便民、安民，推進老舊小區多改合一、協同推進、組團改造的同時，在人員、資金、制度等方面探索建立可持續的管理維護模式，以長效機制鞏固老舊小區改造成果。截至目前，全省累計改造老舊小區約1.5萬個，惠及居民超過500萬戶。前三季度，共新開工改造城鎮老舊小區1105個，超額完成年度1060個的目標任務，改造開工率位居全國第一。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/尹美又 楊國 陳志斌 龔丹 鹽城臺 編輯/胡超）
