國家高新技術企業無錫迪奧數控科技有限公司建立15年來，在全自動雙主軸數控車床細分領域勤耕細作，與重慶大學等攜手搭建“產、學、研、用”一體化的科技創新體系，獲評江蘇省專精特新企業，在全球市場與強手競技。最新的統計數據顯示，和迪奧公司一起落戶在惠山區錢橋溪南工業園的專精特新“小巨人”企業有16家。錢橋街道獲評的29家國家、省級專精特新企業2023年完成產值95億元，占街道規上工業總產值的25%，而其中集聚溪南工業園的16家企業產值占一半以上。“龍頭企業集聚，自主創新科技密集，推動來自傳統產業的‘未來化’改造，也加速區域產業轉型的‘質變’。”錢橋街道負責人說。
鄉鎮工業園區呼喚轉型動力
源自傳統產業的“未來化”改造，是制造業集中發展多年后的新實踐。據介紹，以“焊管之鄉”著稱的錢橋，汽車零部件、冶金等傳統產業占比近60%，近年來，通過大力推進專精特新企業的高端化、集群化拓展，構建“鋼鐵+冶金”“智能裝備+機械制造”的產業延鏈壯鏈格局，打造融合共生、關聯配套、充滿活力的區域產業生態網絡。
高端人才與技術是轉型動力源。張宇蔚是無錫愛邦輻射技術有限公司總經理，她是學成歸國博士。一次在參加國際原子能機構的技術會議時，她向外國專家咨詢低能電子加速器，被斷然拒絕，這強烈地喚起了她回國研發先進同類產品的激情。“我要挑戰這個世界的高度。”她說，從英國回到無錫，她在父親創辦的位于溪南工業園的傳統電線電纜企業里研究200千伏低能掃描型電子加速器，研發而成的電子加速器，經中國計量研究院鑒定，其能量穩定性和相關效率均優于世界最先進產品，填補了國內空白。“高端技術推動傳統企業徹底轉型。”錢橋街道相關負責人說，國家級博士后科研工作站、省級工程技術中心等高端科研平臺的建成，不但使愛邦成為國家級專精特新“小巨人”企業，還引入大量人才。截至目前，愛邦公司已銷售500多臺套加速器，并在國內率先實現電子加速器成套出口。
老牌企業勇攀高峰引領“變道”
“敢想敢創新，成功就有機會。”今年60多歲的易仕桂說。在無錫市光彩機械制造有限公司，他和他的團隊搞出來的實用新型專利有50多項，其中發明專利有10多項。走進企業1萬平方米“五連倉”車間，他主導研發的智能環保全自動一體式集成型鋼生產線占據了其中一個車間，在200米長、300多噸重的生產裝備上，配置了7臺機器人、37臺自動焊機等，只需9名工人輕松操作，完全替代了此前生產線路重復、需要50多名工人才能完成的工作量。這一首臺（套）裝備，用于生產綠色裝配式建筑主體，一個鋼管束剪力墻，“不落地”走過這200米便一次成型，令專家驚嘆。
在溪南工業園里，錢橋化工機械有限公司的搪瓷工藝技術革新持續了10多年，吸收國際先進的冷噴、低溫慢燒工藝，克服國內常用的高溫熱噴工藝帶來的產品質量缺陷，也打開了國際市場的通道。“錢橋傳統企業基于產業的同質化，攜手攻克關鍵技術，共同延鏈補鏈。”惠山區工信部門相關負責人說，企業與東北大學無錫研究院等科研院所實施研發需求雙向“揭榜”，創新、產業、資金、人才“四鏈”融合，促進創新資源共享共用，在細分領域突破更多關鍵核心技術。無錫申寶汽車鋼管有限公司在汽車鋼管類零件細分領域從事研發、設計、制造、銷售工作17年，主導產品“高強度輕量化新能源汽車防撞管”市場占有率超30%。
攜手“騰籠換鳥”推動未來產業
一家深藏在錢橋的小微企業無錫德斯普拖鏈技術有限公司，以國產化、智能化的產品優勢，全面替代中歐班列濟沂物流園軌道式集裝箱龍門吊的進口拖鏈系統。公司負責人邵黎侃說，埋頭鉆研專精特新技術，實現數字化轉型，小微企業也有“艷陽天”。首次用于中歐班列駛向“一帶一路”的智能拖鏈，是公司成功申請的一項德國專利技術產品，其遠程預警、維護等系統集成技術水平優于進口產品。
騰籠換鳥，培育先進制造業集群。海達集團旗下的無錫海達爾精密滑軌股份有限公司去年上市后，又加快推動另一家子公司上市計劃。錢橋街道在獎補相關資金的同時，以專班推動其企業擴產的用地項目。“傳統產業轉型發展的高端技術，對于錢橋正在積極推動建設的人工智能和機器人產業園有著重要的基礎作用。”錢橋街道負責人說，去年傳統企業的技改投入達3億元，今年又有20多家企業申報市專精特新企業，這些企業集群通過智能化改造的高端產品，在未來機器人產業鏈上將有協同的作為。（裘培興）
