重大科技創(chuàng)新平臺是突破科學(xué)前沿和關(guān)鍵核心技術(shù)的重要支撐，也是帶動區(qū)域提高創(chuàng)新能級的堅實基礎(chǔ)。今年以來，江蘇著力強(qiáng)化重大科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，持續(xù)夯實科技創(chuàng)新根基，激活高質(zhì)量發(fā)展“強(qiáng)引擎”。

江蘇臺記者黃蒙：一輛新能源汽車上有多少個芯片？答案是超過2000顆。當(dāng)前，我國新能源汽車?yán)顺憋L(fēng)起云涌，但汽車芯片的國產(chǎn)化進(jìn)程仍然備受關(guān)注。記者來到國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心（南京）平臺，在這里已經(jīng)研發(fā)生產(chǎn)出國內(nèi)首批新能源車充電芯片，這些芯片能讓新能源汽車充電速度提高5-10倍。

以往我國的碳化硅電力電子器件大多需要進(jìn)口，而成立于2022年的國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心（南京）平臺，依托于中國電科55所在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，僅用一年時間就成功實現(xiàn)碳化硅電力電子芯片的國產(chǎn)替代，目前已批量應(yīng)用于百萬輛新能源汽車，確保了國內(nèi)新能源車企供應(yīng)鏈安全。

國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心（南京）平臺研發(fā)主管李士顏告訴記者，目前在國內(nèi)率先實現(xiàn)了MOSFET的量產(chǎn)，整個出貨量是國內(nèi)占有率最高的，處于國際上的第一梯隊，在國內(nèi)也處于技術(shù)領(lǐng)先的地位。

以國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心為代表，國家生物藥、集成電路設(shè)計自動化等“國字號”技術(shù)創(chuàng)新中心也相繼落地江蘇，成為突破關(guān)鍵核心技術(shù)、帶動產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級的重要“策源地”。

國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心（南京）平臺副主任柏松告訴記者，創(chuàng)新中心經(jīng)過這兩年的建設(shè)，解決了很多原來的卡脖子關(guān)鍵核心技術(shù)，產(chǎn)品技術(shù)也在很多領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，比如說新能源汽車的車載充電器、新能源發(fā)電的光伏、儲能等領(lǐng)域。

作為區(qū)域科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，重大創(chuàng)新平臺是高端創(chuàng)新資源的“強(qiáng)磁場”，在突破關(guān)鍵核心技術(shù)的同時，還在未來前沿技術(shù)上起到引領(lǐng)作用。就在上個月，全球首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗船在無錫開工建造。試驗船總長約110米，排水量約7000噸，采用全電力推進(jìn)，續(xù)航力達(dá)到10000海里。試驗船上還配備了直升機(jī)平臺和直通海底的月池系統(tǒng)，是一座名副其實的“移動的海上實驗室”。

深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室執(zhí)行主任何春榮介紹，這艘技術(shù)試驗船將為智能船新型技術(shù)包括新型裝備，海試試驗包括深海試驗場的使用，有非常重要的作用，對于江蘇省船舶工業(yè)方面的轉(zhuǎn)型升級也具有重要作用。

聚焦“在科技自立自強(qiáng)上走在前”“在科技創(chuàng)新上率先取得新突破”重大任務(wù)，江蘇重大科技創(chuàng)新平臺建設(shè)“快馬揚(yáng)鞭”：蘇州實驗室、紫金山實驗室持續(xù)釋放“高能級”創(chuàng)新成果，未來網(wǎng)絡(luò)試驗設(shè)施、高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)試驗裝置兩個大科學(xué)裝置夯實科學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，生物育種鐘山實驗室、深地科學(xué)與工程云龍湖實驗室開啟建設(shè)“加速度”，江蘇省實驗室聯(lián)盟正式成立……如今的江蘇，已構(gòu)建起實驗室為引領(lǐng)、技術(shù)創(chuàng)新中心為骨干、重大科技基礎(chǔ)設(shè)施為支撐的重大創(chuàng)新平臺體系。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/ 黃蒙 郭藝 陳忠耀 楊帆 無錫中心站 無錫臺編輯/胡超）