現(xiàn)代快報訊（記者 李娜）11月29日，現(xiàn)代快報記者從南京市交通集團獲悉，日前，首件超高性能混凝土預制橋面板工程件成功澆筑，標志著寧滁高速公路江蘇段主體工程NC-A2標項目預制橋面板進入全面生產(chǎn)階段。

△和縣基地

據(jù)介紹，該項目1910塊預制橋面板和10220噸鋼結構均由江蘇新構智能制造科技有限公司（以下簡稱“江蘇新構公司”）生產(chǎn)，預計將于2024年9月全面完工。該項目采用超高性能混凝土橋梁鋼混組合構件預制裝配濕連接法技術，依托新型結構體系及低碳高抗拉材料，相比傳統(tǒng)混凝土預制件，新型橋面板體積小、重量輕、結構耐久性強、生產(chǎn)運輸及裝配方便快捷，具有良好的建造性能和顯著的經(jīng)濟性。

△橋面板吊裝

據(jù)介紹，該新型裝配式構件的生產(chǎn)、裝配過程實現(xiàn)了三大創(chuàng)新，即原材料的創(chuàng)新——粗骨料活性粉末混凝土，產(chǎn)品的創(chuàng)新——輕、快、經(jīng)濟、環(huán)保，施工應用創(chuàng)新——毫米級安裝精度。

粗骨料活性粉末混凝土（RPC）是一種新型工程材料，屬于超高性能混凝土（UHPC）的其中一類，抗壓強度大于160Mpa，是普通C50~C55混凝土強度的3倍，具有高延性和高耐久性等卓越的力學性能。也正因此，使用此材料制成的超高性能混凝土預制橋面板，厚度可降低到17厘米。在生產(chǎn)中，采用智能化、全自動生產(chǎn)線流水作業(yè)，構件澆筑、養(yǎng)護、運輸方便高效。且生產(chǎn)、運輸、安裝成本降低20%-25%，尤其在大跨徑（提升至1000米）橋梁建設時，經(jīng)濟性優(yōu)勢非常明顯。

△砼鋼組合梁預拼

據(jù)悉，江蘇新構公司由南京市交通集團旗下普迪混凝土集團與中交公路規(guī)劃設計院、中鐵寶橋集團于2021年12月共同打造。該公司基于新科技、新材料、新工藝的應用，以生產(chǎn)工業(yè)化、智能化、綠色化向“裝配式基礎設施建設項目解決方案集成供應商”目標邁進。目前，新構公司已經(jīng)研發(fā)出超高性能混凝土預制構件、普通混凝土預制構件及鋼結構預制構件產(chǎn)品10余種，涵蓋交通工程領域和市政工程領域，其中超高性能混凝土預制構件作為公司目前的核心產(chǎn)品，已經(jīng)成功應用于南京綠都大道跨秦淮河橋項目，該項目已完成交工驗收，即將通車。 

（受訪單位供圖 校對 李凱波）