【連網(wǎng)】  處于絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯點上的江蘇省充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，推動向東開放和向西開放雙向互濟，深度融入共建“一帶一路”。建成億噸大港10個，開通國際集裝箱航線89條。中歐班列累計開通線路24條，覆蓋歐亞近80個城市。十年間對共建“一帶一路”合作伙伴進(jìn)出口年均增長7.2%。（10月7日央視網(wǎng)-新聞聯(lián)播）

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，共建“一帶一路”落地生根、持久發(fā)展，從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實、從“大寫意”發(fā)展為“工筆畫”，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的光明大道。江蘇以交匯點建設(shè)為總攬，致力打造雙向開放樞紐，以“走在前列”的擔(dān)當(dāng)作為添彩共建“一帶一路”工筆畫，有力助推構(gòu)建新發(fā)展格局、服務(wù)全國高質(zhì)量發(fā)展大局。

以共建“一帶一路”為契機，推動全方位高水平對外開放。江蘇是經(jīng)濟大省，地處開放前沿。落實共建“一帶一路”倡議，既是重大機遇更是光榮使命。印發(fā)《關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點建設(shè)的意見》、制定《江蘇省“十四五”高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點建設(shè)規(guī)劃》，實施國際綜合交通體系拓展、國際產(chǎn)能合作深化、“絲路貿(mào)易”促進(jìn)、重點合作園區(qū)提升、人文交流品牌塑造等“五大計劃”專項行動，江蘇以“爭當(dāng)表率”“爭做示范”“走在前列”的姿態(tài)和擔(dān)當(dāng)，高點站位、夯基壘臺，主動作為、真抓實干，共建“一帶一路”不斷取得新進(jìn)展、開創(chuàng)新局面，以高水平對外開放有力助推高質(zhì)量發(fā)展。

走深走實“一帶一路”，發(fā)揮優(yōu)勢有力有效促進(jìn)“雙循環(huán)”。沿海構(gòu)筑國際合作藍(lán)色海洋經(jīng)濟帶，沿江構(gòu)筑國際合作綠色低碳發(fā)展帶，深化陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動，打造內(nèi)外聯(lián)通的戰(zhàn)略通道；探索境外合作園區(qū)“重資產(chǎn)投資運營”和“輕資產(chǎn)管理輸出”模式，對接國際規(guī)則、深化產(chǎn)能合作、擴大經(jīng)貿(mào)往來、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級……共建“一帶一路”的江蘇實踐，彰顯精謹(jǐn)細(xì)膩的“繡花”功夫。以共建“一帶一路”為契機促進(jìn)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展深度融合，人流、物流、數(shù)據(jù)流和經(jīng)貿(mào)往來深度交匯，江蘇“雙向開放樞紐”的交匯點優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入新的活力。

高質(zhì)量打造“雙向樞紐”交匯點，為繪好共建“一帶一路”工筆畫增添江蘇色彩。高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”交匯點，發(fā)揮樞紐作用、支撐作用、示范引領(lǐng)作用，是江蘇服務(wù)全國構(gòu)建新發(fā)展格局的使命任務(wù)。以項目為載體不斷深化東中西開放合作，以境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈補鏈固鏈強鏈；以港口城市為載體，建設(shè)長江經(jīng)濟帶上的“一帶一路”戰(zhàn)略支點；以世界自然遺產(chǎn)和歷史文化名城為載體，建設(shè)國際人文交流高地……完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入實施“五大計劃”專項行動，建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐，塑造高水平制度型開放新優(yōu)勢，開放奮進(jìn)的江蘇意氣風(fēng)發(fā)勇往直前。（秋聲）