今年1-7月，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資超1500億元。大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通交通“大動(dòng)脈”，是為民生保障托底，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展護(hù)航的重要一環(huán)，江蘇作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)第一批試點(diǎn)省份，始終在奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中爭(zhēng)做示范。

以交通促流通，以流通強(qiáng)經(jīng)濟(jì)。1-7月，全省公路水路累計(jì)完成貨運(yùn)量16.7億噸、貨物周轉(zhuǎn)量7072億噸公里，同比分別增長(zhǎng)13.7%、12.1%；完成客運(yùn)量2.4億人次、旅客周轉(zhuǎn)量145億人公里，同比分別增長(zhǎng)24.4%、30.2%……數(shù)據(jù)見(jiàn)證，今年以來(lái)，江蘇交通行業(yè)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)向好，交通樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)架起了經(jīng)濟(jì)“傳輸帶”，助推經(jīng)濟(jì)“跑起來(lái)”。

交通不僅是經(jīng)濟(jì)的血脈，也是群眾的“幸福路”。滬蘇湖鐵路全線(xiàn)唯一獨(dú)塔斜拉橋合龍、滬寧沿江高鐵完成全線(xiàn)拉通試驗(yàn)、鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1國(guó)際航站樓投入使用，一個(gè)個(gè)交通項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。一條條高速的架起，讓群眾國(guó)內(nèi)各地自駕游成了一件尋常事；一輛輛高鐵的開(kāi)通，讓群眾去往目的地更快捷更舒適。當(dāng)下，便捷的交通讓群眾愿意就著周末去周邊走走，趁著節(jié)假日去遠(yuǎn)方看看，大大提升生活的幸福感和獲得感。

給力的交通，還覆蓋了廣大的鄉(xiāng)村。2022年，江蘇11個(gè)縣（市、區(qū)）被確定為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建單位，全省農(nóng)村公路總里程約14萬(wàn)公里，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)具有通達(dá)條件的行政村雙車(chē)道四級(jí)公路全覆蓋。建設(shè)鄉(xiāng)村路，村民出行解了難題，鄉(xiāng)村旅游有了路子，一條條“四好農(nóng)村路”描繪了鄉(xiāng)村振興的美好畫(huà)卷。

江蘇，一幅綜合交通運(yùn)輸體系藍(lán)圖正徐徐展開(kāi)。在江蘇400公里長(zhǎng)江岸線(xiàn)上，有9座世界級(jí)橋梁和隧道同時(shí)在建；北沿江、寧淮高鐵全線(xiàn)開(kāi)工，軌道上的江蘇正在加速形成。此外，高速公路、航道、港口、機(jī)場(chǎng)等多個(gè)重大項(xiàng)目都在加快推進(jìn)。一個(gè)個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目的布局、建設(shè)和完工，助推現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系加快建設(shè)，江蘇交通強(qiáng)省建設(shè)跑出“加速度”。

相信未來(lái)，江蘇將會(huì)繼續(xù)瞄準(zhǔn)人民對(duì)高品質(zhì)生活出行需求，聚焦區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需要，不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)效率，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)江蘇力量。（鐘雨微）