在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，由中國企業建設和運營的亞吉鐵路也迎來了開通運營5周年。自2018年投入商業運營以來，連接埃塞俄比亞和吉布提港口的亞吉鐵路不僅通過客貨運輸拉動區域經濟發展，而且通過能力建設培養本土人才。這條“繁榮之路”正引領地區經濟通向光明前景。

　　日前，亞吉鐵路開通運營5周年儀式在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行，當地官員對亞吉鐵路5年來發揮的作用贊不絕口。埃塞俄比亞交通物流部國務部長登格·博魯在儀式上表示，亞吉鐵路投入運營以來，源源不斷地將化肥、小麥、食用油等重要戰略物資快速運往埃塞俄比亞，同時將埃塞俄比亞的咖啡、谷物等出口產品運送到吉布提港口，極大促進了區域經濟一體化和貿易便利化。

　　埃塞俄比亞是地處東非的內陸國家。全長752.7公里的亞吉鐵路作為非洲第一條跨國電氣化鐵路，將埃塞俄比亞這一“陸鎖國”變成了“陸聯國”，為其打通了出海鐵路通道，并帶動區域互聯互通和鐵路沿線經濟發展，被譽為“繁榮之路”。

　　亞吉鐵路將原本五六天的車程縮短到一兩天，相比公路運輸可節約一半的運輸成本，為沿線人員和貨物流通提供巨大便利，受到廣泛認可。根據中國土木工程集團有限公司（中國土木）提供的數據，開通運營5年來，亞吉鐵路累計發送貨物743萬噸，累計發送旅客近53萬人次，運輸收入保持著年均35%以上的高速增長。

　　“這些成績的取得，彰顯出亞吉鐵路的重要性，埃塞俄比亞政府將持續支持亞吉鐵路運營。”埃塞俄比亞財政部部長艾哈邁德·希德表示，亞吉鐵路已成為非中關系蓬勃發展的生動案例，相信非中伙伴關系定能經受住時間的考驗，迎來更加光明的未來。

　　吉布提基礎設施與裝備部部長哈桑·胡邁德·易卜拉欣表示，亞吉鐵路是推動經濟、社會和文化進步的重要設施，有助于促進非洲之角地區的和平事業、民族融合、文化交流和旅游業發展。希望各方繼續努力，加快推進亞吉鐵路發展，提供更多安全、高效、優質的運輸服務。

　　亞吉鐵路由中國土木和中鐵二局聯合承建并運營，采用了全套的“中國標準”，實現了從融資支持、設計標準、裝備采購、施工、運營全流程“中國化”，是中非共建“一帶一路”的首批旗艦項目之一。

　　中國駐埃塞俄比亞大使趙志遠表示，亞吉鐵路為地區發展作出卓越貢獻，是中非合作的典范，也是共建“一帶一路”倡議的縮影，已成為一條和平之路、發展之路和繁榮之路。亞吉鐵路潛力巨大，前景光明，中國愿與各方一道，切實推動亞吉鐵路安全、可持續發展，為促進東非之角繁榮發展作出更大貢獻。

　　2022年初，中方提出“非洲之角和平發展構想”，其中提及做大做強蒙內鐵路和亞吉鐵路兩條主軸，適時向周邊國家拓展延伸，同時加快紅海沿岸和東非沿岸開發，形成“兩軸+兩岸”的發展框架。亞吉鐵路作為其中的重要“一軸”，肩負著加快區域振興、克服發展挑戰的重要使命，有望為當地加速構建產業帶經濟帶，創造更多就業并促進經濟增長，提高當地自主發展能力。

　　近年來，埃塞俄比亞多地接連出現燃油短缺問題，公路運輸時效遭遇重大挑戰，而亞吉鐵路發揮其電氣化優勢，克服燃油不足帶來的諸多困難，積極組織運輸食用油、化肥等重要物資，有力保障了民生需求。亞吉鐵路還先后開通冷鏈運輸專列、朝發夕至客車、沿線便民列車、小汽車運輸專列等，不斷拓展運輸業務，切實滿足當地多樣需求，正成為當地國民經濟大動脈、東非高原的生命線。

　　此外，在項目建設和運營期間，亞吉鐵路為埃塞俄比亞和吉布提兩國提供就業崗位5.5萬個，培養了3000多名鐵路方面專業技術人才。僅在2022年，亞吉鐵路運營團隊就累計開班54個，培訓當地員工1163人次。值得一提的是，亞吉鐵路已分三批培養了當地火車司機107人，手把手地教會當地學員駕馭“鋼鐵巨龍”。

　　“中國土木高度重視亞吉鐵路可持續發展，與埃塞俄比亞、吉布提各方精誠合作，實現了亞吉鐵路安全穩定運營，運輸收入逐年增長，發展前景持續向好。”中國土木董事長劉為民表示，中國土木將秉承初心，加速推動鐵路運營維護人才培養和技術轉移合作，將中方先進的鐵路運營維護技能傳授給當地伙伴，攜手努力將亞吉鐵路建設成為和平、繁榮、開放、綠色、文明之路。（經濟日報記者 田士達）