編者按：當前，單邊主義、保護主義加劇，外部環境不確定不穩定因素增多，面對困難和挑戰，我國企業正努力開拓，上演“出海破局”的生動故事。新華日報?交匯點新聞推出《破浪?新出海記》系列報道，聚焦企業在復雜環境下的堅韌探索與創新突破，展現經濟大省以變應變、破浪前行的信心和底氣，觸摸中國經濟勇立潮頭、踏浪遠行的強勁脈搏，感受中國與世界深度交融、攜手共進的磅礴力量。

交匯點訊  5月12日，記者從九號公司獲悉，最新出爐的一季度報告披露重磅喜訊：隨著第1400萬臺定制訂單電動滑板車在常州下線，該公司正式成為全球電動滑板車行業首個海外銷量突破1000萬臺的中國企業，以亮眼成績刷新“中國智造”出海新紀錄。

“我們電動滑板車的海外銷量占總銷量近80％。”九號公司短交通營銷服中心總經理張霓介紹，其生產基地平均30秒下線1臺，每分鐘有8臺產品銷往全球……據益普索（Ipsos）數據，九號公司位居《2024中國品牌全球信任指數》電動兩輪車行業榜首。

作為“墻內開花墻外香”的典型代表，電動滑板車的出海熱潮印證著中國智造的崛起。北京大學國家發展研究院教授鄧子梁認為，“中國經濟的持續快速發展，孕育出一批自帶高科技基因的企業、具有國際視野的企業創始人。電動滑板車的成功并非個例，充電器、無人機等領域的中國優秀品牌在海外高端市場表現也很亮眼。”

生產車間工人正在抓緊生產電動滑板車

《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》12日發布，張霓認為，關稅政策調整是對產品“出海”能力的測試。面對挑戰，九號公司憑借常州全球生產制造基地的穩定供應鏈體系，將壓力轉化為創新動力，持續加碼新興市場布局，以韌性發展突破行業困境，在西歐市場，連續多年保持10％至15％的市場份額增長率。

“在國際競爭背景下，我們以‘智能化’領跑短途交通工具市場。”九號公司短交通事業部產品總經理丁志磊透露，今年初亮相美國CES電子消費展的第三代電動滑板車，憑借前后雙減震系統、感應解鎖和智駕彩屏、智能輔助駕駛等前沿技術引發廣泛關注。盡管零售價格上調，但銷量較二代產品上市初期大幅提升，部分熱門型號甚至出現了階段性斷貨。

智能制造車間

在市場策略上，九號公司通過市場細分與度身定制，提升產品不可替代性。張霓介紹，針對歐美市場對中高檔電動助力自行車和電動滑板車的偏愛，公司制定差異化策略：在歐洲，主推適合短途通勤的電動滑板車，并依據歐洲人身型推出大尺寸產品；在美國，則推出極速80公里／小時的超級電動滑板車，強化產品的極限運動和社交屬性。

值得關注的是，九號公司這些年一直在積極推動“標準出海”戰略。2023年，公司主導起草全球短交通及送物機器人等整個電氣運輸設備領域首份國際標準；2024年，再次牽頭制定全球首個短交通產品安全國際標準。截至2024年底，九號公司已參與國內外100多項技術標準制定，填補了短交通領域國際標準的空白，推動中國短途交通品牌從單純的“產品輸出”邁向“標準出海”，為中國智造在全球市場贏得更多話語權。

總策劃 雙傳學 顧雷鳴

監制 杭春燕

策劃 王曉映 蔡煒

統籌 朱威 仇惠棟

記者 唐穎 嚴紅蘭

攝像 周天琦

剪輯 周天琦

設計 鄭玲玲