“你們如何利用太陽能將二氧化碳和甲烷變成液體航空燃料？”“有沒有可能性建立能源統籌系統，建立碳排放的大語言模型？”近日，在南京航空航天大學能源與動力學院外場聚光太陽能實驗室里，全國政協委員、南京航空航天大學副校長施大寧正專注地就太陽能驅動可持續航空碳氫燃料制備技術進行調研，在國家“雙碳”戰略背景下，他希望結合能源前沿科研的實際，為國家發展綠色生產力提出一些更具針對性的建議。

作為一名教育工作者，施大寧深刻理解教育對于強國建設的重要意義?！?024年在中國教育發展史上具有重要里程碑意義，全國教育大會的召開為建設教育強國指明了前進方向，教育、科技、人才的戰略意義提升至新高度。”施大寧表示，教育改革浪潮涌動，他從教育領域中來，要調研了解更多問題，提出有效方案，圍繞教育的政治屬性、人民屬性、戰略屬性，真正去發揮高等教育在教育強國建設中的龍頭引領作用。

去年全國兩會中，他著眼于長三角地區一體化發展，提出了試點建設長三角人才培養示范區的方案。該方案旨在整合高校、市場與經濟資源，形成高?？萍紕撔氯嬷С之a業創新的有效模式。這一方案得到了教育部和國家發展改革委的高度重視，去年下半年，首個全國高校區域技術轉移轉化中心落戶江蘇，真正把高校人才資源、創新資源轉化為產業優勢、發展優勢，這一重大政策利好令施大寧備受鼓舞，充滿動力。

如何一體推進教育科技人才發展，始終是施大寧著力聚焦的方向。今年，他尤其關注人工智能時代技工人才培養的問題。他發現，技工教育和職業教育的貫通已成為亟待解決的課題，由于技工教育由人事部門管理，職業教育由教育部門管理，如何打破部門壁壘，培養出兼具實踐性與創新性的技工人才，是他深入思考的方向。

另一方面，隨著國家對綠色發展的重視，能耗雙控向碳排放雙控的轉變成為必然趨勢。施大寧敏銳地察覺到，在碳排放控制過程中，行業差異、技術手段以及地域差異等因素給碳排放總量的計算帶來了挑戰。當前，相關體系建設存在薄弱環節，技術手段也不夠完善。因此，他特別關注在人工智能時代，如何借助AI技術建立行業碳排放的大語言模型，以更加科學、有效地實現碳排放雙控目標。憑借南京航空航天大學在碳中和研究方面的特色優勢，他致力于提出具有建設性的建議，為國家綠色發展貢獻南航智慧。

新華日報·交匯點記者 楊頻萍/文 劉莉/圖