一條大運(yùn)河，南來北往，運(yùn)載千秋。她是3200公里地理的跨越，是2500多年歷史的綿延。大運(yùn)河奔涌不息，讓你讀懂流動(dòng)的中國。

運(yùn)載是大運(yùn)河的使命，流動(dòng)是大運(yùn)河的生命。公元前486年，吳王夫差開鑿邗溝，溝通長江淮河，大運(yùn)河應(yīng)“運(yùn)”而生。此后2500多年里，大運(yùn)河不斷延伸，從南到北連接起錢塘江、長江、淮河、黃河、海河等五大水系。她流過唐宋的繁華，經(jīng)過元代的多元融合，穿過明清的鼎盛，遭遇近代的多舛波折。今天，千年大運(yùn)河在保護(hù)傳承利用中煥發(fā)新的生機(jī)與活力，展現(xiàn)著古老又青春的中國。

大運(yùn)河用數(shù)千年見證流動(dòng)的中國——

她是經(jīng)濟(jì)流動(dòng)的見證人。古代中國南北物資交流，“千里賴通波”。南方的稻米、絲綢、茶葉源源北上，北方的煤炭、鐵器、馬匹不斷南下，大運(yùn)河不僅是一條水路，更是一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，促進(jìn)了商品流通、市場繁榮。唐代，揚(yáng)州富甲天下，是“揚(yáng)一益二”里的“揚(yáng)一”。明代，意大利傳教士利瑪竇說：“北京什么也不生產(chǎn)，但什么也不缺少?！泵髑鍟r(shí)期，全國八大鈔關(guān)有七個(gè)設(shè)在運(yùn)河沿線，天啟年間運(yùn)河七關(guān)商稅42萬余兩，約占八大鈔關(guān)稅收總額的90％左右。

她是人口流動(dòng)的通道。大運(yùn)河沿岸城市因“運(yùn)”而興，每一處碼頭都是夢想起航的港口，每一次船只靠岸都帶來新的故事和機(jī)遇，更多的就業(yè)和生活機(jī)會(huì)，吸引人們從四面八方匯聚而來，促進(jìn)了人才和勞動(dòng)力的流動(dòng)?！傲鞒傻暮贾?，漂來的北京”，這句舊時(shí)俗語形象說明了城市因“運(yùn)”而興的含義。據(jù)史料記載，明代北京的居民中，外來人口超過十之七八。

她是文化流動(dòng)的紐帶。大運(yùn)河一路北上，兩岸的吳越文化、中原文化、齊魯文化、燕趙文化各具特色。光是年畫一項(xiàng)，蘇州桃花塢、聊城東昌府、天津楊柳青就有不同的風(fēng)格。不同地域文化沿著大運(yùn)河南下北上繁榮交匯，促進(jìn)了中華文化的多元融合?；赝麜r(shí)光的河，千帆競發(fā)的運(yùn)河上，曾來過李白、白居易、蘇東坡……唐詩宋詞、古典小說、昆曲京劇、書畫樂舞，不同的藝術(shù)描繪著各色人間煙火，展示著悲歡與共的千秋中國。

運(yùn)河水流到哪里，哪里就是繁華之地。今天，大運(yùn)河江蘇段是大運(yùn)河河道最長、文化遺存最豐富、保存狀況最好、航運(yùn)利用率最高的區(qū)段，年貨運(yùn)量約5億噸，占京杭大運(yùn)河全線貨運(yùn)量近八成。大運(yùn)河一端連著長三角，一端連著京津冀，中國三大城市群占其二。古今文明交相輝映，經(jīng)濟(jì)融入人文，人文浸潤經(jīng)濟(jì)，這就是人文經(jīng)濟(jì)學(xué)的“大運(yùn)河實(shí)踐”。

流動(dòng)帶來繁榮，大運(yùn)河在2500多年的歲月流轉(zhuǎn)中反復(fù)證明這一發(fā)展理念。因?yàn)椋鲃?dòng)產(chǎn)生交流、帶來合作，進(jìn)而促進(jìn)繁榮。今天的中國正著力打通發(fā)展道路上的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，打造一個(gè)更加流動(dòng)、更加開放的中國，澎湃繁榮發(fā)展的活力。黃金時(shí)代，不在我們背后，乃在我們面前；不在過去，乃在將來。

（曾力瑩）