現(xiàn)代快報訊（通訊員 黃凱 記者 季雨）2月23日上午，道路上還殘留著前一日冰雪的痕跡。8點50分，南通出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊民警張銀熔朝手掌哈哈熱氣，發(fā)動警車，朝著天生港發(fā)電有限公司通呂碼頭駛?cè)ァ?br/>

△邊檢登船檢查

與此同時，靠泊在碼頭邊的“寶瑞嶺”號船長鄧平華，正召集全體船員到活動室集合。他準備好了相關(guān)材料，等待邊檢民警前來核驗。這艘載有25名中國籍船員的國際航行貨輪，從印尼運來了4.6萬余噸煤炭，卸載后將持續(xù)為駐地冬季用電高峰“輸血”，緩解電廠企業(yè)燃“煤”之急。

上午9點，張銀熔與同事肖濤抵達通呂碼頭，佩戴好手套、口罩、頭盔等執(zhí)勤裝備，打開執(zhí)法記錄儀后，他們登上了“寶瑞嶺”號。來到活動室，他們迅速進行人證對照和船員資料核對，大約15分鐘，現(xiàn)場核驗結(jié)束。“南通邊檢工作很規(guī)范，我們船剛駛?cè)脒@里，心里就有了一種回家的安定感。”船長鄧平華由衷地說。

此時，鄧平華的手機忽然響起，這位40歲的湖南漢子流露出一絲羞澀的笑容。原來，5歲的女兒想爸爸了。自去年11月26日登船開赴印尼算起，他已經(jīng)離家3個月。“生意忙到接不過來，估計要到7月份，才能回家和妻子、女兒還有一歲的兒子團聚。”他不無感慨地告訴記者，長江口的航道真繁忙，放眼全世界都很難看到這樣的景象。

△邊檢登船檢查

10點左右，遠東船代公司的小李，來到執(zhí)勤二隊報檢窗口，為“寶瑞嶺”號辦理報檢手續(xù)，和一旁的記者打開了話匣子。他表示，去年南通邊檢站在執(zhí)勤二隊新增設(shè)立了報檢窗口，開車過來就十分鐘，非常方便。邊檢民警也很專業(yè)高效，手續(xù)辦理十分便捷。

“我們每天確保8名值班人員在崗，春節(jié)期間共保障15艘國際航行船舶、291人出入境。”在監(jiān)控室，執(zhí)勤二隊副隊長王立義指著屏幕說，“你看，錨地里還有6艘船因天氣原因在排隊等待靠泊。”據(jù)了解，南通邊檢站目前實體運行的江（海）港執(zhí)勤隊共有3支，執(zhí)勤二隊是其中之一，主要擔負市區(qū)11個開放碼頭及長江南通段水域的出入境邊防檢查任務(wù)，其中修造船企業(yè)碼頭4座。

2023年，該站積極落實《南通邊檢機關(guān)服務(wù)船舶海工等企業(yè)十項措施》，僅執(zhí)勤二隊就累計保障船舶海工企業(yè)超泊位靠泊國際航行船舶200余艘次，壓縮船舶停留、滯港時間1600余小時。

此外，該隊還大力施行新造船舶“試航即出境”舉措，保障新造船順利開航34艘次，保障“全球最大級”集裝箱船“東方”系列新船試航交付3艘次，幫助企業(yè)避損增收1000余萬元。