經濟發展，交通先行。今年前三季度，江蘇交通運輸經濟運行平穩向好、質效雙升，提前一個季度完成全年投資計劃，高速公路客貨車流量等指標保持高位運行。

　　在泰興市虹橋鎮的長江岸邊，放眼望去，江心高聳的常泰長江大橋鉆石型主塔高350米，引人注目，為世界在建最高橋塔。截至目前，常泰長江大橋鋼桁梁吊裝作業有序推進，大橋兩座主塔都已完成封頂，天星洲專用航道橋鋼桁梁架設也進入沖刺階段，預計十二月實現跨中合龍。

　　在江蘇各地，交通工程建設正全力加速。前三季度，全省公鐵水空基礎設施建設累計完成投資2013.4億元，較2022年全年投資1823.2億元增長10.4%；其中，公路、水路完成投資1512.7億元，為全省基礎設施投資保持穩定奠定堅實基礎。截至9月底，上元門鐵路過江通道、宿連航道二期工程連云港段等工程開工建設。

　　在剛剛迎來開通“滿月”的滬寧沿江高鐵，客流旺盛。開通后的30天內，沿線車站安全運送旅客近130萬人次。高鐵江陰站投用“滿月”后，到發旅客38.6萬人次，單日最高發送旅客突破萬人。“從家里打車，五分鐘就到了高鐵站。在家門口坐高鐵真的是非常方便，非常省心！”江陰市民朱春燕告訴記者。

　　前三季度，江蘇營業性客運主要指標快速恢復，前三季度累計完成綜合客運量5.3億人次，同比增長52.4％，完成旅客周轉量1173億人公里，是上年同期的2.1倍。

　　機場方面，江蘇持續加密至泰國、日本、港澳臺地區等熱門航線。截至9月底，全省恢復、新開及加密國際（地區）客運航線29條、貨運航線16條。

　　徐州觀音國際機場更是創下了自1997年通航以來，年旅客吞吐量首次不到9個月突破200萬人次的紀錄。今年以來，徐州觀音國際機場積極拓展優化航線網絡、協調航司加大運力投放，其中廣州、深圳、昆明、長沙等公商務航線航班達每日3班。

　　貨運方面，江蘇港口累計完成貨物吞吐量25.6億噸，集裝箱吞吐量1871.7萬標箱，同比分別增長7.9％和7.1％；累計完成外貿貨物吞吐量4.6億噸、外貿集裝箱吞吐量873萬標箱，同比分別增長14.5％和9.6％。

　　今年以來，連云港、無錫、蘇州等地陸續開通至俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）、挪威奧斯陸、韓國釜山和東南亞等外貿航線，打通了連云港港北上俄羅斯遠東與北冰洋以及南下泰國、越南等地的水運通道。江蘇中歐（亞）班列累計開行1667列，同比增長13.4％，國際物流供應鏈持續穩定暢通。

　　(江蘇新聞廣播/周洋 編輯/高若婷）