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    “橋”見中國|“三龍”跨海,架起清潔能源生命線



    在長江口北翼,黃海西岸的如東洋口港,有一座因天然氣而生、而興的人工島——陽光島,江蘇省全年三分之一的天然氣供應(yīng)量都來源于它,是當(dāng)前長三角地區(qū)規(guī)模最大、保障能力最強的清潔能源樞紐基地。

    陽光島離岸約14公里。跨越浩瀚大海,一座管線橋、黃海大橋一橋以及初具規(guī)模的黃海大橋二橋,3座萬米“長龍”橫亙于海面之上,將島與港緊密勾連起來,源源不斷的液化天然氣由此輸送上岸,再到達長三角及周邊地區(qū)。



    萬米“長龍”

    架起海上能源上岸的生命線

    9月27日12時50分,來自卡塔爾的莉比莉婭輪順利靠妥如東洋口港江蘇LNG(液化天然氣)碼頭,送來25.8萬立方米液化天然氣。4條卸料臂將新到達的液化天然氣源源不斷地運往陽光島上的儲罐中。從空中俯瞰,壯觀無比。誰又能想到, 30年前,這里僅是一個半潛式沙洲——西太陽沙。

    2007年底,以西太陽沙為基,3平方公里的陽光島吹填成功。有了島,便要有連接內(nèi)陸港區(qū)與小島的大橋,黃海大橋一橋應(yīng)運而生。2008年10月,12.6公里長的黃海大橋正式建成通車。為了提高運輸效率,港區(qū)在黃海大橋的西側(cè)又平行建起一座管線橋,專門用于天然氣和化工物料的運輸。

    2011年,島上的第一個重大項目,中石油江蘇LNG接收站投產(chǎn),讓洋口港從20世紀(jì)80年代初就開始萌芽的“大港之夢”,真正從夢想照進現(xiàn)實。

    12年來,這座小島上已經(jīng)矗立起中石油江蘇公司的6座白色巨型LNG儲罐,總罐容達108萬方,年接卸規(guī)模超700萬噸,在滿庫容的情況下,可儲備天然氣6.7億立方米,冬季用氣高峰時期,能夠保障2300萬戶家庭連續(xù)1個月的用氣量,是當(dāng)前長三角地區(qū)規(guī)模最大、保障能力最強的清潔能源樞紐基地。

    “這些‘海氣’經(jīng)管線橋輸送上岸后,匯入西氣東輸一線、冀寧聯(lián)絡(luò)線及如東至崇明島線,大約支持了江蘇全省三分之一以上的天然氣供應(yīng)。還有部分LNG則通過槽罐車,一趟趟經(jīng)黃海大橋運出島去。中國石油天然氣股份有限公司江蘇液化天然氣公司副總經(jīng)理繆曉晨扎根島上多年,見證了兩條海上飛龍架起海上能源外送的生命線,有力保障了長三角地區(qū)的能源供應(yīng)安全。他介紹,2022年該接收站共接卸LNG船舶82艘次,接卸總量超過700萬噸,約占全國進口總量的11%,累計外輸101.13億方,刷新了歷史紀(jì)錄。

    “三龍”跨海

    打通新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展海陸新動脈

    隨著業(yè)務(wù)的日益拓展,不僅是液化天然氣,更有化工品等其他貨物經(jīng)陽光島跨海而來。承載能源外送以及島上生產(chǎn)、生活物資及其他貨物運輸?shù)狞S海大橋變得日趨繁忙。

    “目前黃海大橋上平均每天約有900輛車次通行,高峰時期達到1000輛車次。”洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委副書記湯亞東介紹,黃海大橋的建成讓洋口港區(qū)有了自己的陸島通道,大宗貨物能夠直接于陸島通道進入如東有關(guān)經(jīng)濟腹地,船舶航行距離縮短近200多公里,為貨主節(jié)約了大量的海運和陸運成本,吸引了諸多大型海輪停泊洋口港區(qū)。



    為了適應(yīng)陽光島碼頭貨物吞吐量水平的快速增長,同時也為了進一步保障人工島碼頭作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)安全,黃海大橋迎來了新的一輪擴建。

    2020年,總長10.035公里的黃海大橋二橋正式開工建設(shè)。新建的二橋與一橋平行,中間建有交匯連接處,可供車輛轉(zhuǎn)換行駛。待通車后,三條“陸島通道”飛架,將為臨港的千億新能源、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通海陸新動脈。

    湯亞東展望道:“未來洋口港貨物中轉(zhuǎn)能力會大大提升,為碼頭提供了更有力的集疏運保障,潛在投資方在洋口海域建設(shè)大噸位泊位的疑慮打消了,洋口港區(qū)將迎來新的發(fā)展契機。”

    能級躍升

    打造全國最大的LNG能源保供中心

    如今的洋口港,與世界接軌,已與俄羅斯、澳大利亞、卡塔爾等25個國家和地區(qū)建立了通航關(guān)系,累計接卸來自全球各地的LNG約5200萬噸,為長三角及周邊地區(qū)供氣超720億立方米。與等熱值標(biāo)煤相比,陽光島12年累計外輸?shù)奶烊粴猓喈?dāng)于減排二氧化碳約1.8億噸、植樹造林約1.5個塞罕壩林場。

    隨著“能源島”的不斷做大,能級持續(xù)提升,帶動洋口港成為長三角規(guī)模最大、保障能力最強的清潔能源樞紐基地。聚合效應(yīng)下,一批項目接踵而至。

    2020年起,陽光島上相繼新增落戶江蘇國信、協(xié)鑫匯東、華潤燃氣等3個LNG接收站項目,總投資約200億元。

    眼下,江蘇國信如東LNG項目一期3座儲罐已基本建成,二期即將進入開工建設(shè)準(zhǔn)備階段;華潤燃氣江蘇如東LNG接收站項目今年也已開工,預(yù)計2026年首期投產(chǎn)......一座陽光島,4個LNG接收站,22座儲罐,預(yù)計“十四五”末全部投運,年接卸LNG能力將達到2200萬噸,成為全國最大的LNG能源保供中心,全面助力江蘇乃至華東區(qū)域能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,為國家能源發(fā)展戰(zhàn)略作出更大貢獻。

    揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越

    攝像:陳金剛 于房浩

    剪輯:唐佳鈺

    校對 盛媛媛


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