江海交匯，千帆競發(fā)。9月16日—18日，第六屆南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展在紫瑯湖畔開啟。這場以“發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，打造世界級產(chǎn)業(yè)集群”為主題的國際盛會(huì)，匯聚中國船舶與海工領(lǐng)域的最新技術(shù)與宏偉藍(lán)圖，也映照出南通作為“江海門戶”的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)與發(fā)展底氣。
近3萬平方米展區(qū)、500多家參展企業(yè)、超3萬人次專業(yè)觀眾——數(shù)字背后，是南通船舶海工集群從“國家級”向“世界級”躍遷的堅(jiān)實(shí)足跡。如今，南通船舶制造規(guī)模約占全國1/10，海工裝備占全國1/4，今年1至8月實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值1438.2億元，同比增長6.4%。
以展興產(chǎn)，以會(huì)促融。依托江海資源的南通，不僅要做中國的“造船基地”，更要以自主技術(shù)、開放姿態(tài)和全球視野，打造世界船舶海工領(lǐng)域不可或缺的“中國力量”。這場展會(huì)，正是它破浪前行、駛向深藍(lán)的嶄新起點(diǎn)。
全球聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)深度耦合
法國GTT、日本三菱重工、西門子……一個(gè)個(gè)響徹國際海事領(lǐng)域的名字齊聚南通，在長江北岸勾勒出一幅全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)共進(jìn)的宏大圖景。
“丹麥在造船和海事領(lǐng)域優(yōu)勢顯著，與中國的合作歷史悠久。”丹麥駐華大使館能源參贊馬經(jīng)倫率領(lǐng)包括海虹老人、博途新能源、斯萬霍爾在內(nèi)的丹麥企業(yè)團(tuán)前來，希望進(jìn)一步深化與南通在綠色船舶和海上風(fēng)電等領(lǐng)域的合作。
芬蘭駐上海總領(lǐng)事館總領(lǐng)事嵇安諾則帶來一組關(guān)鍵信息：芬蘭雖僅550萬人口，卻擁有1200家船舶行業(yè)企業(yè)，年?duì)I業(yè)額達(dá)120億歐元。“芬蘭船用設(shè)備制造商專注于數(shù)字化、能效和環(huán)保性能，南通作為中國重要的造船和海洋工程基地之一，有堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強(qiáng)大的項(xiàng)目執(zhí)行力，雙方產(chǎn)業(yè)發(fā)展契合度極高，合作緊密且富有成效。”展會(huì)期間，芬蘭挪世航力與南通象嶼現(xiàn)場簽約，令她十分欣喜：“感謝南通政府的鼎力支持，讓芬蘭企業(yè)高效對接中國市場。”
日本三菱重工與江蘇政田重工聯(lián)合推出的“政田—三菱”品牌增壓器頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。“我們2008年結(jié)緣，在多個(gè)產(chǎn)品上開展了技術(shù)合作，這款增壓器是最新成果。”三菱重工船用機(jī)械株式會(huì)社社長松永勝秀感言，通過這次活動(dòng)更深切地感受到中國造船的強(qiáng)大實(shí)力，未來將繼續(xù)深化與南通的合作，開發(fā)出更多綠色節(jié)能產(chǎn)品，助力全球船海行業(yè)發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次活動(dòng)邀請60多家國際企業(yè)參展，覆蓋法國、英國、丹麥、新加坡等近20個(gè)國家和地區(qū)，數(shù)量較去年增長約65%。展會(huì)次日，南通市人民政府與法國BV船級社（中國）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在高端船舶與海工裝備、智能制造與綠色低碳、創(chuàng)新平臺(tái)與人才培育等領(lǐng)域加深合作。
國際品牌與南通制造的“雙向奔赴”，不止于一場行業(yè)展會(huì)。通泰揚(yáng)海工裝備和高技術(shù)船舶國家級先進(jìn)制造業(yè)集群2024年實(shí)現(xiàn)出口船舶1158億元，利用外資23.48億元。站在江海之間的南通，正憑借產(chǎn)業(yè)實(shí)力和政策開放吸引全球資源，從長江走向世界。
創(chuàng)新賦能，破局產(chǎn)業(yè)瓶頸
鏈通全球，產(chǎn)業(yè)是橋，創(chuàng)新是翼。
Norsepower的旋筒風(fēng)帆減排系統(tǒng)，韓通集團(tuán)的22000TEU超大型集裝箱船，達(dá)索系統(tǒng)的全流程數(shù)字化平臺(tái)……展會(huì)現(xiàn)場，高端化、數(shù)字化、綠色化的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品琳瑯滿目，成為觀察全球船舶海工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。
“我們率先將風(fēng)帆轉(zhuǎn)子技術(shù)應(yīng)用于綠色散貨船與不銹鋼化學(xué)品船，顯著降低油耗與碳排放。”象嶼海裝黨總支書記、總經(jīng)理秦偉民在展臺(tái)前介紹，“船舶采用雙燃料系統(tǒng)，兼容LNG和甲醇，為未來能源選擇留出空間。”開展首日，象嶼海裝簽約4艘3850SSCT及2艘7900SSCT轉(zhuǎn)子風(fēng)帆項(xiàng)目，綠色船舶技術(shù)實(shí)現(xiàn)成果化落地。
面對數(shù)字化浪潮，哈爾濱工程大學(xué)長三角高等研究院執(zhí)行院長張海鵬指出，數(shù)字孿生技術(shù)不僅有效控制全生命周期成本，也顯著提升船舶動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性與安全性。由該院牽頭建設(shè)的國家級船舶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)教融合平臺(tái)已獲批復(fù)，正全力攻堅(jiān)船舶制造數(shù)字孿生子平臺(tái)，助推行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心則聚焦LNG裝備、深海采礦、綠色智能船舶等前沿領(lǐng)域，構(gòu)建“概念驗(yàn)證+撥投結(jié)合+產(chǎn)業(yè)基金”全鏈條機(jī)制，致力打通從實(shí)驗(yàn)室到市場的“最后一公里”，讓更多科創(chuàng)項(xiàng)目在南通扎下根、結(jié)出果。
從亞洲首制風(fēng)電運(yùn)維母船，到亞洲最大35000立方米超大型耙吸挖泥船，南通圍繞智能船舶、深海技術(shù)、綠色能源等前沿方向，構(gòu)建起以國家級企業(yè)技術(shù)中心為引領(lǐng)、高端科研機(jī)構(gòu)與設(shè)計(jì)企業(yè)協(xié)同支撐的船舶海工技術(shù)創(chuàng)新體系，累計(jì)承擔(dān)國家級研發(fā)項(xiàng)目20余項(xiàng)，在新型海工裝備、高技術(shù)船舶和高端特種船舶等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破與國內(nèi)空白填補(bǔ)，持續(xù)提升我國在全球船舶海工產(chǎn)業(yè)中的核心競爭力。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共建良好生態(tài)
“專業(yè)”，是觀展者評價(jià)本次展會(huì)的高頻詞。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、招商局工業(yè)、振華集團(tuán)、中集集團(tuán)等央企以“總部展團(tuán)”形式前來，揚(yáng)子江、新時(shí)代、韓通、惠生海工等頭部民營企業(yè)助陣，中船集團(tuán)708所、604院、702所及中船海舟、江南造船、外高橋船舶設(shè)計(jì)等科研院所、知名船廠等悉數(shù)到場，覆蓋產(chǎn)業(yè)研判、技術(shù)發(fā)展、供應(yīng)鏈合作等方向的20余場高水平專業(yè)活動(dòng)陸續(xù)展開。更多優(yōu)質(zhì)資源，正以這次展會(huì)為橋梁，加速向南通集聚。
翻看此次活動(dòng)的簽約項(xiàng)目表，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合標(biāo)簽十分醒目——中船動(dòng)力先后與韓通集團(tuán)、招商局重工，分別就VLCC船舶主機(jī)、22000TEU集裝箱運(yùn)輸船項(xiàng)目主機(jī)進(jìn)行簽約；惠生清潔能源就云頂浮式液化天然氣裝置儀表、系統(tǒng)項(xiàng)目與艾默生簽約……
惠生清潔能源公司董事、首席執(zhí)行官程遠(yuǎn)蕓對南通船舶海工供應(yīng)鏈體系的打造十分看好：“基于通泰揚(yáng)船舶海工集群的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，我們得以與像艾默生這樣的國際翹楚建立合作關(guān)系。南通船舶與海工生態(tài)圈日益成熟，整個(gè)產(chǎn)業(yè)正迎來更廣闊的發(fā)展空間。”
從政策環(huán)境到金融服務(wù)，從人才培育到國際合作，南通構(gòu)建開放協(xié)同、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的步伐從未停止。跨區(qū)域協(xié)同，在這場行業(yè)盛會(huì)中更顯具象化——在中國船級社、中船協(xié)、中國造船工程學(xué)會(huì)等單位大力支持下，今年的參展企業(yè)數(shù)較去年增長25%。其中，85家來自上海、24家來自山東，舟山、廣東等地企業(yè)更是組團(tuán)參展。南通市政府與上海長興島開發(fā)建設(shè)管委會(huì)、崇明區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度協(xié)作。“蘇陜合作”推動(dòng)下，來自陜西的斯科瑞工具攜自主研發(fā)產(chǎn)品首次亮相，與多家船舶制造企業(yè)達(dá)成初步合作意向。
優(yōu)良的營商環(huán)境和成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，催生出越來越多享譽(yù)全國、驚艷世界的成果——中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎的甲醇雙燃料2.4萬箱超大型集裝箱船、中集太平洋海工的8200立方米LNG加注運(yùn)輸船、惠生清潔能源的深遠(yuǎn)海大型浮式液化天然氣裝置（FLNG）、招商局重工的深遠(yuǎn)海智能風(fēng)電運(yùn)維母船……展會(huì)期間，南通一批新產(chǎn)品、新技術(shù)先后發(fā)布，無聲而有力地印證了南通作為國家級先進(jìn)制造業(yè)集群的底氣與實(shí)力。
江海交匯，開放共贏。依托“黃金水道”與“黃金海岸”的雙重優(yōu)勢，南通正將地理區(qū)位轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，以科技創(chuàng)新為舵、區(qū)域協(xié)同為帆、全球合作為風(fēng)，在中國從造船大國邁向造船強(qiáng)國的征程中，全速前進(jìn)。（本文部分配圖黃哲攝，部分配圖由第六屆南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展主辦方提供）
