6月27日，第三屆低空（蘇州）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)大會暨2025數(shù)字低空大會在蘇州國際博覽中心進行產(chǎn)品展示，挺進低空產(chǎn)業(yè)的蘇州企業(yè)紛紛來“趕集”。近年來，我市全面推進低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空應(yīng)用場景拓展、低空產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，力爭打造全國低空經(jīng)濟示范區(qū)。

全產(chǎn)業(yè)鏈貫通

全市集聚整機制造企業(yè)超30家、配套企業(yè)超350家

“那架飛機好像八爪魚！”產(chǎn)品展示現(xiàn)場，一名小女孩在媽媽帶領(lǐng)下在卓世航空工業(yè)（蘇州）有限公司的展位前駐足細(xì)看。這架身形魁梧的無人機，是卓世航空工業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的超重載級八旋翼無人機，機身選用碳纖維與航空鋁合金材料，既達(dá)到結(jié)構(gòu)強度，又具備載重能力。

卓世航空工業(yè)是去年底落戶張家港的無人直升機研發(fā)企業(yè)。公司負(fù)責(zé)人徐金浩親自設(shè)計了十多種物流運輸、巡檢、機場自動配送等無人機機型。公司第一筆300萬元融資，來自張家港的張創(chuàng)投集團。徐金浩介紹：“我們用這筆資金加快人才引進、產(chǎn)能擴張和產(chǎn)品研發(fā)。”

據(jù)了解，該公司總投資一億元，擬建設(shè)大載荷無人直升機產(chǎn)品研發(fā)中心、無人機整機組裝和調(diào)試中心，項目主要從事物流無人機及消防無人機的研發(fā)及生產(chǎn)。未來，該公司計劃在張家港設(shè)立測試中心和組裝基地，進一步拓展無人直升機的應(yīng)用場景。

蘇州低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特別快，不同板塊的發(fā)展競爭激烈。

記者從昆山花橋低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園了解到，花橋低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量增長到30家，航天時代飛鵬有限公司、昆山鯤鵬無人機科技有限公司、飛鴻（昆山）能源動力科技有限公司三家企業(yè)成為蘇州市低空經(jīng)濟領(lǐng)航企業(yè)，組成花橋的“低空經(jīng)濟天團”。

據(jù)了解，就全市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局來看，蘇州已形成貫通研發(fā)、制造、應(yīng)用，覆蓋從整機到電池、機身材料、攝像頭、傳感器的全產(chǎn)業(yè)鏈，集聚整機制造企業(yè)超30家、配套企業(yè)超350家。

優(yōu)服務(wù)保安全

“一中心、一平臺”把低空資產(chǎn)看清、管住、用好

低空經(jīng)濟快速發(fā)展，提升服務(wù)、保障安全是兩個關(guān)鍵問題。在昨天的大會研討會上，蘇州低空科技有限公司總經(jīng)理顧錦飛介紹，蘇州市政府委托他們公司負(fù)責(zé)蘇州市低空飛行服務(wù)中心（以下簡稱“一中心”）、蘇州低空服務(wù)監(jiān)管平臺（以下簡稱“一平臺”）的建設(shè)及運營工作。

其中，“一中心”設(shè)置空域協(xié)同席、計劃協(xié)調(diào)席、航空氣象席等七類席位，通過民航認(rèn)證的專業(yè)人員七人，提供專業(yè)咨詢服務(wù)、空域協(xié)同管理等15項功能服務(wù)。“一中心”從2024年10月18日運營以來，協(xié)助政府和運營企業(yè)申請空域涉及批復(fù)空域63塊，面積由1150平方公里擴展至2442.38平方公里；申請航線總計333條；注冊運營企業(yè)67家，與豐翼、美團、星邏等22家運營企業(yè)對接飛行動態(tài)數(shù)據(jù)，飛行量超兩萬架次。

另外，“一平臺”為政府和各級主管部門提供安全高效的監(jiān)測及管理手段，目前能提供空域協(xié)同、空中交通、低空信息等服務(wù)。顧錦飛介紹，隨著接入企業(yè)的需求越來越多，“一平臺”功能持續(xù)迭代，引入網(wǎng)格碼能力，展示航路管道網(wǎng)格占用與航路安全裕度，提升對空域的精細(xì)化管理水平；還與國內(nèi)頭部氣象設(shè)備廠家合作，建立微氣象，實現(xiàn)分鐘級氣象預(yù)報，進一步提升系統(tǒng)安全管理水平。

“一中心”“一平臺”運營以來，實現(xiàn)低空資產(chǎn)看得清、管得住、用得好，同時為飛行監(jiān)管提供穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，所形成的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源保值增值，可更好地為飛行企業(yè)、政府監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐。

補齊短板助發(fā)展

高標(biāo)準(zhǔn)建立保障體系，圍繞產(chǎn)業(yè)不斷加碼

成果斐然的同時，蘇州低空經(jīng)濟發(fā)展也面臨一些問題。

記者從蘇州市發(fā)展改革委了解到，面對短期內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投入難以實現(xiàn)營收、多渠道籌集低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金等問題，目前我市采取“全市統(tǒng)一規(guī)劃+國企統(tǒng)籌建設(shè)”模式，堅持“規(guī)則先行、場景牽引、市場導(dǎo)向、技術(shù)保障、安全第一”的發(fā)展方針。

此外，“一平臺”運營以來，已將獲批空域、航路航線、起降點等靜態(tài)數(shù)據(jù)錄入，并接入順豐豐翼等運營企業(yè)的動態(tài)數(shù)據(jù)，但仍有不少企業(yè)、單位的飛行數(shù)據(jù)沒有接入。為此，今年2月，全市召開低空飛行數(shù)據(jù)匯聚工作推進會，匯聚各相關(guān)企業(yè)及單位的低空飛行運行數(shù)據(jù)，力爭今年把市級相關(guān)部門和低空運營企業(yè)飛行數(shù)據(jù)全部接入平臺。

下一步，蘇州將會同無錫、常州共同推進蘇錫常環(huán)太湖民用無人駕駛航空試驗區(qū)爭取工作；同時，充分利用蘇州數(shù)字經(jīng)濟、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，高標(biāo)準(zhǔn)建立低空飛行保障體系，圍繞低空產(chǎn)業(yè)不斷加碼。

（蘇報記者 張帥）