“志合者，不以山海為遠(yuǎn)。”日前，中老鐵路國(guó)際旅客列車迎來(lái)開(kāi)行兩周年，累計(jì)發(fā)送旅客191萬(wàn)人次，其中跨境旅客48.7萬(wàn)人次，覆蓋全球112個(gè)國(guó)家和地區(qū)。列車始發(fā)正點(diǎn)率達(dá)到100%、終到正點(diǎn)率99%，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
文化交融，增進(jìn)民心相通。“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。”據(jù)悉，兩年多來(lái)49萬(wàn)跨境旅客中，大部分來(lái)自東盟國(guó)家，還有許多其他免簽國(guó)旅客。中老鐵路成為多民族文化交融的走廊。不同民族的人們?cè)谶@里相遇、相知，文化的交流與碰撞綻放出絢麗火花。以文化互鑒，增進(jìn)各國(guó)人民之間的了解與友誼，中老鐵路讓“黃金紐帶”既成為交通的連接，更成為兩國(guó)人民間心靈的溝通，為區(qū)域合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意基礎(chǔ)。
提速增效，暢通發(fā)展動(dòng)脈。“時(shí)間就是效率，效率就是生命。”中老鐵路開(kāi)通兩年來(lái)，運(yùn)輸效率持續(xù)提升，昆明到萬(wàn)象運(yùn)行時(shí)間壓縮，口岸通關(guān)時(shí)間縮短，日均出入境人數(shù)大幅增長(zhǎng)。鐵路部門持續(xù)與海關(guān)、邊檢等多方聯(lián)動(dòng)，追求效率的腳步不停歇。比如，推動(dòng)“智慧口岸”建設(shè)，如同為通關(guān)流程裝上了智慧大腦，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速交互與精準(zhǔn)處理……借助科技力量，中老鐵路讓人員與貨物在“黃金紐帶”上暢行無(wú)阻，為區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟(jì)興，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。中老鐵路串聯(lián)起眾多旅游名城，催生了文旅新業(yè)態(tài)，拉動(dòng)了沿線消費(fèi)，而中老鐵路的經(jīng)濟(jì)價(jià)值遠(yuǎn)不止于此。沿線地區(qū)資源豐富，打造跨境產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，就像搭建起一座經(jīng)濟(jì)合作的橋梁。例如，利用冷鏈物流技術(shù)降低東南亞水果運(yùn)輸成本，讓新鮮水果快速擺上各地餐桌，既滿足了消費(fèi)者需求，又促進(jìn)了貿(mào)易發(fā)展。“心”“新”相映，中老鐵路將“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)化為“生態(tài)經(jīng)濟(jì)”，讓產(chǎn)業(yè)在“黃金紐帶”上蓬勃發(fā)展，中老鐵路助力兩國(guó)間形成互利共贏的產(chǎn)業(yè)格局。
攜手前行，共創(chuàng)美好未來(lái)。“積力之所舉，則無(wú)不勝也；眾智之所為，則無(wú)不成也。”中老鐵路的兩年實(shí)踐充分證明，一條鐵路可以重塑區(qū)域格局。以效率為基，讓運(yùn)輸更加便捷高效；以經(jīng)濟(jì)為脈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；以文化為魂，增進(jìn)民心相通。繼續(xù)攜手合作，讓中老鐵路這條“黃金紐帶”在互利共贏的道路上越走越寬，為地區(qū)和平與發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，成為連接各國(guó)人民友誼與合作的永恒橋梁。（苗瑞祥）
