根據鎮江市新型儲能及氫能產業發展實際，《實施方案》提出了六大發展領域。其中新型儲能以新型抽水蓄能、壓縮空氣儲能、電化學儲能為三大重點領域，氫能以制運儲裝備、氫能應用裝備、氫能基礎設施建設三大重點領域。據了解，新能源發電，特別是光伏發電和風力發電，因其依賴自然條件的特性，往往存在“看天吃飯”的問題，發電量的不穩定以及發電高峰與用電高峰時間不匹配，常常引發電力供需矛盾。而儲能技術的出現，解決了這一痛點。

近日，國網新源江蘇句容抽水蓄能電站3號發電機組首次抽水開機，進入試運行狀態。作為電站的重要組成部分，3號發電機組的調試進展順利，標志著句容抽水蓄能電站的建設又邁出了堅實的一步。

國網新源江蘇句容抽水蓄能電站運行部技術專工（值長）常樂說：“2月18日零點，3號機正式投入15天試運行，計劃3月上旬投入商業運營，后續我們將積極開展4號機、5號機的整組調試工作，計劃2025年年內6臺機組全部投產發電。”

在加快句容抽水蓄能電站建設的同時，鎮江市將梯次推進句容石碭山、武岐山以及韋崗青山湖、永興壩等抽水蓄能項目。同時結合鎮江市資源稟賦，充分利用鹽穴、廢棄礦山等地下空間資源，及花崗巖等硬巖地質資源優勢，加快儲氣、儲氦、儲氫和空氣壓縮儲能等項目謀劃研究。

同時，氫能作為一種清潔、高效、可持續的能源，正成為推動能源轉型和實現“雙碳”目標的重要力量。《實施方案》提出“探索構建氫能多元應用生態”。未來三年，鎮江市將以港口貨運、高速物流為主線，探索港作拖船、供水船、引航船、消防船等氫動力替代，擴大內河船舶氫燃料電池的應用規模，探索推進氫燃料電池在物流車和公交領域的示范應用。今年，由鎮江船廠為山東港口青島港建造的，全球首艘大功率氫電混合動力全回轉拖船也將交付，該船作為推動氫能由“陸”向“海”延伸的重大跨越，是鎮江市在氫能應用領域的一次重要突破。

江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司電氣室負責人徐犇介紹說：“該船鋰電池組容量高達7838千瓦時，也是全球電池裝機容量最大的全回轉拖輪，氫燃料電池組的發電容量達1800千瓦時，共能為本船提供近1萬千瓦時的電能，相當于100輛新能源電動汽車。本船氫燃料電池組整個過程中唯一排放物就是水，這對降低大氣環境影響非常有利。”

此外，《實施方案》還聚焦新型儲能與氫能多場景應用、技術創新生態、載體平臺、市場化機制、產業發展環境等方面，提出了13項工作舉措，確保“規劃圖”變成“實景圖”。