以心為筆，記錄運河悠久歷史文化；以情為墨，書寫運河沿岸時代變遷。在中國大運河申遺成功十周年之際，江蘇省委宣傳部聯合江蘇省廣播電視總臺，推出大型全媒體系列專題《寫給運河的一封信》。

尤維鋒，一位無錫出生的水利工程師，對大運河有著深厚的情感。他將大運河視為家鄉永恒的符號，承載著自己無數珍貴的回憶。尤維鋒在信中表達了對大運河的敬意，稱其為人類智慧結晶而成的水利奇跡，即便在現代交通發達的今天，大運河依然保持著其“黃金水道”的光輝。

尤維鋒回憶起小時候，大運河是人們重要的出行通道，也是運輸的重要航道。大運河上繁忙的船只也反映了運河是蘇南地區，尤其是無錫地區經濟發展的重要支撐。2003年起，尤維鋒在京杭大運河無錫的第一站洛社鎮從事水利工作，至今已有20年。最近，他被調至惠山區重點建設項目管理中心工作，盡管身份有所轉變，但他的工作重心始終圍繞著大運河。

尤維鋒現在的工作主要是協助推進大運河惠山段的整治提升、規劃建設和產業導入。為了更好地保護和傳承沿線的文化和工業遺存，他多次拜訪文史專家，了解無錫保護、傳承和利用江南運河的經驗，希望讓運河沿岸的文化、工業遺存重新煥發光彩。   

國家級非物質文化遺產 惠山泥人

他帶著記者拜訪他的好友——原無錫市惠山區交通局局長、文史專家李廣平，探尋無錫在江南運河的傳承、利用和保護方面的好做法。比如，運河邊的北倉門，如今已轉型發展為文化產業園區；原榮氏企業茂興面粉廠，成為中國民族工商業的博物館……這些都是無錫保護、傳承和利用江南運河的典范，給了他和同事們很多啟發。

在科技創新的推動下，無錫探索出一條既能保護大運河又能實現經濟社會高質量發展的新路徑：比如大運河國家步道建設，這個項目將沿岸生態功能區、文化展示區和新興產業區串聯起來，提升大運河的整體風貌；修復和加固運河上的水利設施，并對沿岸的工業遺存進行改造，把沿河舊廠房，改造為數字化轉型的智能制造基地等。

尤維鋒提到未來的大運河將會有三點“新變化”。首先，是無錫正在推進綠色智能船舶在京杭運河的示范應用，這些船只零排放、低噪音、安全節能，污染少。

第二，是“電化運河”概念，無錫發布了全國首部《綠色智能航運產業規劃綱要》，利用5G、北斗物聯網等數字技術，推動智慧航道和智慧港口的建設，以更好地保護大運河。

第三，今年大運河無錫段從原來的三級航道，啟動了二級航道的建設。目前從三級航道1000噸的船舶運輸，到未來可以滿足二級航道2000噸的航道要求。

這一升級意味著水運成本將大幅降低，僅為鐵路運輸成本的一半，公路運輸成本的五分之一，航空運輸成本的二十分之一。這些改變，相當于重建了一條京杭運河無錫段，而且使無錫能夠充分利用長江和運河的聯運優勢，顯著降低全社會的物流成本，幫助企業降低成本和提高效率。

在采訪的最后，尤維鋒說，他想用自己的方式，給大運河寫一封特別的信。結合采訪的全部內容，尤維鋒和主創團隊一道，用AI創作了一首歌，送給大運河。

《寫給運河的一封信》

作詞：尤維鋒 AI

作曲：尤維鋒 AI

喲喲喲，大家來聚焦，

無錫運河，多少水鄉古橋，

穿城而過，也把城市環繞。

惠山泥人，捏出民俗奇妙；

生態首要，保護定要做好；

沿線企業，智造創新攀高；

工業遺產，精心呵護筑牢；

智能船舶，綠色環保制造；

航道升標，三改二效益高。

運河公園，景色處處嬌俏，

居民歡笑，步道快樂奔跑。

寫給運河，心中愛意如潮。