“站指揮中心，液化碼頭G4泊位中國香港籍‘中化天津’輪已完成作業，現對它進行視頻送船……”“站指揮中心，韓國籍‘卡米莉亞’輪靠近碼頭前沿，現準備對它進行視頻接船……”12月1日12點，如東邊檢站陽光島警務室內兩名邊檢民警通過視頻監管系統，在短短15分鐘之內完成兩艘出入境船舶的接送船任務。

現代快報記者了解到，該警務室結合外輪船型及貨品特性，制定“一船一策”勤務方案，最多時能同時保障5艘出入境船舶進港。

“我們液體化工碼頭擁有五個泊位，到港貨種為丙烯腈、苯酚等，平均每20小時就有一艘液化品運輸船靠泊，邊檢的高效的通關效率為我們能源進出口提供了有力保障。今年1月至11月，我們累計接卸了約379.16萬噸液化品，同比增長24.7%。”江蘇洋口港港務有限公司副總經理丁輝告訴記者。

如東洋口港陽光島位于江蘇東部的南黃海中，是一座離岸約13公里、面積達3平方公里的人工島，其中陽光島南側液化品碼頭是如東沿海臨港產業項目的重點配套工程，主要服務于百億級江蘇省重點項目桐昆聚酯集團和威華貿易公司，各類原料貨品需求巨大，僅桐昆項目平均每天消耗化工原料品近1.2萬噸。

為切實保障重大項目原料供應充足和液化品船舶到港安全監管，如東邊檢站積極破解船舶安全監管與高效通關難題，并于2022年11月，在陽光島成立了江蘇省首個邊檢海島警務工作室，警務室民警24小時在崗在位隨時應對口岸勤務及群眾需求。

“我們積極探索建立‘邊檢+N’聯勤模式，警務室聯合口岸各職能部門定期開展聯合執法活動，借助各類信息化手段，合力優化口岸治理環境。”如東邊檢站邊防檢查處處長汪偉說，“同時通過送法進島、送法上船、民警駐企、聯合監督等方式，深入了解碼頭企業生產接卸狀況，結合石化企業物料特殊化、裝置大型化、生產自動化等情況，及時提出船企在裝卸、運輸、生產等環節意見建議，從源頭上杜絕各類安全隱患，切實保障重大項目原料供應安全無虞。”

據悉，近年來，如東積極搶抓多重戰略機遇，高質量發展步伐持續加快，涉海產業工業增加值年均增速超20%，海洋經濟總產值突破500億元大關。“今年得益于G4、G5、F1、F2泊位投入使用，我們如東口岸吞吐量提前突破1000萬噸。”如東邊檢站黨委書記、政治委員秦志剛表示，“下一步，如東邊檢將持續履行守國門、促發展職責使命，不斷優化口岸營商環境，積極助力駐地向海經濟揚帆遠航。”

通訊員 嚴晨 范喜娟 曹睿豪 現代快報/現代+記者 季雨

（通訊員供圖）