11月23日9時27分，隨著G55505次試運行列車緩緩駛離鐵路上海虹橋站，歷經近20年籌劃和4年多的建設，連接上海、蘇州、湖州的滬蘇湖高鐵開始試運行。這也預示著，滬蘇湖高鐵全線開通運營進入倒計時。
開通倒計時，夢想照進現實。首趟試運行列車緩緩駛出，標志著滬蘇湖高鐵正式進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。這一刻，不僅是鐵路建設者的榮耀時刻，更是長三角地區人民翹首以盼的喜訊。滬蘇湖高鐵作為上海、蘇州、湖州三地基礎設施互聯互通的重大項目，其試運行的啟動，意味著距離正式開通運營又邁出了堅實的一步，也預示著長三角地區交通一體化進程將再次提速。
試運行階段，是對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行全面“實戰”檢測的重要環節。通過不少于一個月的列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練等項目測試，滬蘇湖高鐵將全方位模擬線路正式運營狀態，為正式開通運營提供科學依據。嚴謹而細致的試運行過程，體現的是鐵路部門對高鐵安全運營的高度重視，也彰顯了長三角地區在推進交通一體化進程中的專業與擔當。
攻堅克難，鑄就精品工程。回顧這段建設歷程，滬蘇湖高鐵自2020年6月開工以來，歷經四年多的艱辛建設，從全線鋪軌貫通到靜態驗收，再到聯調聯試，每一步都凝聚著無數建設者的智慧與汗水。特別是在聯調聯試階段，共開行各類試驗列車775列，檢測總里程達52463公里……一組組數據，是建設者們對工程質量的不懈追求和對安全運營的嚴謹態度。滬蘇湖高鐵的建設，不僅是一項技術挑戰，更是一項管理挑戰。面對復雜的施工環境和艱巨的建設任務，建設者們攻堅克難、勇于創新，不斷優化施工方案，加強現場管理，確保工程質量與安全。精益求精的精神，鑄就了滬蘇湖高鐵這一精品工程，為長三角地區的交通一體化發展奠定了堅實基礎。
優化布局，促進區域協同發展。滬蘇湖高鐵的建成運營，將進一步優化上海鐵路樞紐布局，完善區域路網布局。作為長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目，滬蘇湖高鐵將有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，便利沿線群眾出行，還將與既有高鐵線路形成互補，構建起更加便捷高效的長三角高鐵網絡，為區域經濟社會發展注入新的活力。對于上海、蘇州、湖州三地而言，滬蘇湖高鐵的開通將極大縮短城市間的時空距離，促進三地之間的經濟、文化、旅游等各方面的交流與合作。特別是對于湖州而言，滬蘇湖高鐵的開通將使其更好地融入長三角一體化發展大局，享受區域協同發展的紅利。
奮躍而行，共繪長三角新藍圖。站在新的歷史起點上，長三角地區正以前所未有的速度和規模推進交通一體化發展。滬蘇湖高鐵的開通，更將促進長三角地區經濟社會的全面發展，為長三角一體化高質量發展提供有力支撐，共同見證長三角地區交通一體化發展的新篇章！（苗瑞祥）
